На мінулым тыдні мы прадставілі цізер таго, што будзе далей BMW 3 серыі , з абяцаннем адкрыцця на заўтра, 2 кастрычніка, у Парыжскім салоне. Але хтосьці прадбачыў, і мы можам прынесці вам першыя выявы новага пакалення, G20.
І выявы прадказальна паказваюць стаўку на эвалюцыю, а не на рэвалюцыю - нягледзячы на націск пазадарожнікаў, гэта ўсё яшчэ адзін з краевугольных камянёў BMW. Новая мадэль захавала архітэктуру папярэдняй (пярэдні падоўжны рухавік), з доўгім капотам і ўтопленай кабінай; бакавая зашклёная вобласць яшчэ заканчваецца пераломам Гофмайстэра; і агульныя прапорцыі, характэрныя для заднепрывада, не адрозніваюцца ад цяперашніх.
Найбольшыя стылістычныя адрозненні ў параўнанні з папярэднім пакаленнем (F30) знаходзяцца на тарцах, пярэдняя частка набліжаецца да серыі 5, у той час як ззаду размешчаны фары новага дызайну, чырвоная частка якіх утварае тыповую «L», быццам гэта адбываецца, у той ці іншай форме, дзесяцігоддзямі.
Таксама ў пярэдняй частцы (традыцыйна) падвойная оптыка павялічваецца ў памерах, аддзяляючы іх ніжняй выемкай, і гэтак жа, як і ў F30, яны злучаюцца з падвойным пярэднім абадком, які таксама больш аб'ёмны. Чорны аўтамабіль на выявах - гэта версія M340i, падкрэсліваючы больш агрэсіўны дызайн бампераў і дзве трапецападобныя выцяжныя трубы ззаду. Сіні - гэта 330i Sport Line, які выглядае практычна ідэнтычна, але з двума круглымі заднімі выцяжнымі трубамі.
Інтэр'ер развіваецца больш, чым экстэр'ер
Менавіта ўнутры мы бачым самыя вялікія адрозненні ад папярэдняга пакалення, падкрэсліваючы наяўнасць двух розных прыборных панэляў, адна з якіх цалкам лічбавая; цэнтральныя вентыляцыйныя адтуліны новага дызайну і з новымі органамі кіравання, а таксама новая цэнтральная кансоль, дзе мы можам праверыць, у некаторых выпадках, адсутнасць якога-небудзь тыпу ручкі каробкі перадач.
Усе падрабязнасці пра новы BMW 3 серыі G20 заўтра з адкрыццём Парыжскага аўтасалону.
Падпішыцеся на наш канал Youtube.