Таму што для Bugatti суперспартыўнага аўтамабіля з 1500 л.з. недастаткова...
Bugatti Chiron - пераемнік Veyron - абавязаны сваёй назвай Луі Шырону, гоншчыку, які ўдзельнічаў у гонках за Bugatti ў 1920-х і 1930-х гадах, які брэнд лічыць лепшым гоншчыкам у сваёй гісторыі - мае 8,0-літровы рухавік W16 з квадрацыклам турбазадач. з 1500 конскіх сіл і 1600 Нм максімальнага крутоўнага моманту. Самы хуткі серыйны аўтамабіль на планеце дасягае максімальнай хуткасці 420 км/г з абмежаванай электронікай. Разгон ад 0 да 100 км/г ацэньваецца ў мізэрныя 2,5 секунды. Ён прыходзіць? Для брэнда - не.ЗВЯЗАНА: Гэта гук Bugatti Chiron магутнасцю 1500 л.з
Bugatti будзе думаць аб стварэнні гібрыда Chiron не таму, што ён больш эканамічны, а каб зрабіць яго больш магутным. Аднак задача будзе няпростай: павелічэнне электрарухавікоў у гэтай мадэлі можа стаць «галаўным болем» для інжынераў брэнда. Больш за тое, пераемнікам Veyron з'яўляецца даволі цяжкі спартыўны аўтамабіль (вагой каля 1995 кг), і з увядзеннем электрарухавіка гэтыя лічбы рэзка ўзраслі.
Давайце паглядзім, што чакае будучыня для прыхільнікаў (і пакупнікоў) самага хуткага серыйнага аўтамабіля на планеце.