З 2007 года, года, калі Ралі Партугаліі зноў было часткай афіцыйнага календара чэмпіянату свету па ралі, партугальская гонка штогод атрымлівала самыя вялікія імёны ў спорце, а разам з імі і сотні тысяч турыстаў і прыхільнікаў WRC.
Толькі ў мінулым годзе даследаванне эканамічнага ўздзеяння WRC Vodafone Rally de Portugal паказала агульную прыбытак у 129,3 мільёна еўра, што з'яўляецца невялікай часткай глабальнага ўкладу, які спаборніцтвы ўнеслі ў нацыянальную эканоміку з 2007 года: 898,9 млн еўра. Паводле гэтага паведамлення, ніякіх іншых падзей няма (спартыўны або турыстычны) штогод арганізоўваецца на нацыянальнай тэрыторыі дасягае гэтага эканамічнага эфекту.
Больш за палову кошту, зарэгістраванага ў мінулым годзе, склалі агульныя прамыя выдаткі на турыстычную эканоміку Паўночнай Партугаліі, прадастаўленыя заўзятарамі і камандамі: 67,6 мільёна еўра, што на 2,4 мільёна еўра больш у параўнанні з папярэднім выданнем.
З коштам, блізкім да 1 мільёна дапамогі, можна было падлічыць, што жыхары і турысты з выдаткамі, звязанымі з Ралі Партугаліі 2016, забяспечылі партугальскай дзяржаве валавы падатковы даход у памеры больш за 24 мільёны еўра (ПДВ і правайдэра). На мясцовым узроўні 13 муніцыпалітэтаў, якія ўдзельнічаюць у арганізацыі, разам забяспечылі агульны эфект каля 49,2 мільёна еўра.
Эканамічная аддача мерапрыемства праз СМІ таксама была высокай, з дадатковым ускосным уплывам у 61,7 мільёна еўра. Асноўнымі пацярпелымі міжнародныя рынкі былі Францыя, Іспанія, Польшча, Фінляндыя і Італія.
Крыніца: ACP/Ралі Партугаліі