Запушчаны ў 2017 годзе і з моцнымі і апошнімі канкурэнтамі Форд Фіеста ужо пачаў патрабаваць больш істотнага абнаўлення. Як паказваюць гэтыя шпіёнскія фатаграфіі, падобна, што ён ужо ў дарозе.
Плануецца, што Fiesta выйдзе на рынак да канца 2021 года, абяцае стылістычныя і тэхналагічныя абнаўленні. Тэставы прататып, падабраны на вуліцы, - гэта Fiesta Active, версія ўтыліты «закатаныя штаны».
Нягледзячы на поўную камуфляцыю, вялікія адрозненні для цяперашняй мадэлі будуць сканцэнтраваны ў пярэдняй частцы, дзе можна ўбачыць новую рашотку радыятара (мабыць, ніжэй) і новы бампер. За розніцамі, здаецца, на дадзены момант не існуе. Унутры для цяперашняй мадэлі вялікіх адрозненняў не чакаецца.
Будучы ўзмоцнены ў мінулым годзе экалагічнымі гібрыднымі рухавікамі EcoBoost, якія ўжо адпавядаюць стандарту Euro6D, новых рухавікоў не чакаецца. Фактычна, колькасць рухавікоў у Fiesta будзе нават скарочаная, і не чакаецца, што дызельны рухавік будзе часткай будучай, рэстайлінгавай лінейкі.
У дачыненні да Ford Fiesta ST — які мае моцнага канкурэнта ў новым Hyundai i20 N — усё паказвае на тое, што ён будзе абноўлены і застанецца ў продажы да канца кар'еры пазадарожніка, які, паводле ацэнак, працягнецца да 2024 года.
Ford Fiesta, якая будучыня?
Нядаўна мы даведаліся пра планы Ford для Еўропы, у якіх амерыканскі брэнд заявіў, што з 2030 года ўсе яго мадэлі, якія прадаюцца на «старым кантыненце», будуць на 100% электрычнымі. Што гэтае рашэнне будзе азначаць для будучыні Fiesta?
Мы ведаем, што з 2023 года на фабрыцы ў Кёльне ў Германіі пачнецца вытворчасць новай на 100% электрычнай мадэлі, той самай (і толькі адной), якая выпускае Fiesta. Тым не менш, гэтая электрычная мадэль з'яўляецца вынікам партнёрства з Volkswagen, гэта значыць, яна атрымае платформу MEB, такую ж, як ID.3. Такім чынам, гаворка ідзе аб больш буйной мадэлі, падобнай на Focus, а не на Fiesta.
Прымаючы пад увагу графік поўнай электрыфікацыі Ford у Еўропе, усё яшчэ можна «ўставіць» пераемніка Fiesta з часткова электрыфікаванымі (гібрыднымі) рухавікамі на парадак дня, што прывядзе да шасцігадовай камерцыйнай кар'еры (пачынаючы з 2024 года). ), гэта значыць нармальны, які мы бачым у галіны.
Ці зробіць гэта Форд? Ці брэнд будзе рызыкаваць усім на пераемніку і толькі электрычным? Ці знойдзецца пераемнік?