Насуперак таму, што вы чакалі, у свеце аўтамабіляў, дзе электроніка становіцца ўсё больш важнай, гэта пакідае жадаць лепшага з пункту гледжання супрацьугонных сістэм . Прынамсі, гэта была выснова, што WhatCar? прыбыў пасля тэставання сямі мадэляў і іх супрацьугонных і бесключавых сістэм доступу і запуску.
Тэставаныя мадэлі: Audi TT RS Roadster, BMW X3, DS 3 Crossback, Ford Fiesta, Land Rover Discovery і Discovery Sport, а таксама Mercedes-Benz Class A, усе з якіх мелі бесключавыя сістэмы.
Каб прайсці гэты тэст WhatCar? ён звярнуўся да двух экспертаў па бяспецы, якім трэба было б паспрабаваць сесці ў машыну і запусціць яе, выкарыстоўваючы тэхналагічныя метады, якія не пашкодзілі б мадэлі, напрыклад, сістэму, якая дазваляе захапіць і скапіяваць код доступу, выдадзены ключом . Дазвалялася таксама выкарыстанне інструмента для адчынення дзвярэй.
Самае расчараванне ў тэстах
Сярод мадэляў, пастаўленых на тэст, DS 3 Crossback атрымаў найгоршы вынік: экспертам па бяспецы спатрэбілася ўсяго 10 секунд, каб увайсці і запусціць французскую мадэль, выкарыстоўваючы толькі дэкодэр кода ад кампаніі.
Падпішыцеся на нашу рассылку
У выпадку з Audi TT RS Roadster таксама можна было адкрыць яго і запусціць у працу ўсяго за 10 секунд. Аднак з адключанай сістэмай бесключавой сістэмы (або без яе, як варыянт), адкрыць дзверы або запусціць яе не ўдалося.
Што тычыцца мадэляў Land Rover, то ў абодвух выпадках спецыялісты звярталіся да інструмента, каб адкрыць дзверы. У выпадку з Discovery для ўваходу спатрэбілася 20 секунд, але яны не змаглі запусціць рухавік дзякуючы сістэме, якая прадухіляе капіраванне стартавага кода. Discovery Sport, які не мае гэтай сістэмы, быў скрадзены ўсяго за 30 секунд.
Сістэма кадавання ключа працуе ў Discovery і прадухіляе запуск рухавіка.
лепш, але не надзейна
Нарэшце, як Fiesta, клас A, так і X3 маюць сістэму, якая адключае сігнал ключа з пэўнай адлегласці паміж ключом і аўтамабілем, што ўскладняе «працу» сябрам іншых людзей, а эксперты, якія іх правяралі, не маглі адкрыць ні адзін з гэтыя тры мадэлі, калі сістэма без ключа была адключаная.
Нягледзячы на тое, што сістэма без ключа Fiesta адключаецца праз некаторы час і ў залежнасці ад адлегласці ключа ад аўтамабіля, усё яшчэ можна скрасці мадэль Ford, пакуль гэтая сістэма актыўная.
Аднак з дапамогай гэтага актыву можна было скрасці Fiesta ўсяго за адну хвіліну (такі ж час было дасягнута ў выпадку з X3), тады як у класе А, каб сесці ў машыну і завесці яе, спатрэбілася ўсяго 50 секунд.