Porsche 911 (пакаленне 991) атрымаў некалькі паляпшэнняў. Як звычайна ў брэнда, змены больш шырокія, чым можна здагадвацца па дызайне.
Porsche 911 - у версіях Carrera і Carrera S - развітваецца з атмасфернымі рухавікамі і атрымлівае 3,0-літровы шасцісты рухавік (відавочна...) з двума турбамі - упершыню ў гісторыі гэтых версій. Porsche 911 Carrera цяпер вырабляе 370 л.з. (+20 л.з.), у той час як версія Carrera S з такім жа рухавіком пачынае выдаваць 420 л.с. (+20 л.с.) дзякуючы больш высокай магутнасці турбіны, спецыфічнаму выхлапу і больш развітай электроніцы. Значэнні крутоўнага моманту таксама ўзрастаюць на 60 Нм за два летні перыяд да 450 Нм і 500 Нм адпаведна.
Нельга прапусціць: 20 проста бліскучых рэкламы Porsche
Дзякуючы гэтаму новаму рухавіку, прадукцыйнасць палепшылася, а спажыванне знізілася да вельмі цікавых значэнняў амалагацыі. Абсталяваны каробкай перадач PDK з падвойным счапленнем, 911 Carrera рэкламуе 7,4 л/100 км, а Carrera S 7,7 л/100 км. У спрынце 0-100 км/г лічбы таксама палепшыліся: 3,9 секунды для S і 4,2 секунды для базавай версіі.
Змены не абмяжоўваюцца прывадным блокам. Шасі таксама было абноўлена ў некалькіх пунктах, падкрэсліваючы ўключэнне ультрасучаснай сістэмы адаптыўнай падвескі PASM, якая накіравана на паляпшэнне стабільнасці на высокай хуткасці, адчуванні ў спартыўнай яздзе і камфорту ў рытмах падарожжаў.
З пункту гледжання эстэтыкі змены былі нязначныя. Porsche 911 атрымаў новыя фары і заднія ліхтары, пераробленыя ручкі і невялікія змены ў бамперах. Унутры гэта новае рулявое кола і новая інфармацыйна-забаўляльная сістэма, якія робяць хатнюю працу.
НЕЗВЫЧАЙНАЕ: Volkswagen Touareg парушае Porsche 911 у Кітаі
Абавязкова сачыце за намі ў Instagram і Twitter