Matchedje Motor запусціў учора ў Мапуту першыя мадэлі, якія сыходзяць з канвеера. Паміж матацыкламі, аўтобусамі і пікапам пачалося жыццё Matchedje Motor на рынку Мазамбіка.
Менавіта на заводзе Matchedje Motor, які знаходзіцца ў горадзе Матола, правінцыя Мапуту, адбылася прэзентацыя яго першых аўтамабіляў. Кампанія Matchedje Motor з удзелам мазамбіка і кітайскага капіталу ўжо плануе на 2017-2020 гады вырабіць 500 тыс. аўтамабіляў і аксесуараў. Матчэджэ - гэта назва мясцовасці ў правінцыі Ньяса, размешчанай на поўначы Мазамбіка.
Гэты праект, з якога нарадзіўся Matchedje Motor, з'яўляецца вынікам супрацоўніцтва паміж урадам Мазамбіка і ўрадам Кітая. На працягу наступных 2 гадоў Matchedje прагназуе вытворчую магутнасць у 100 000 аўтамабіляў у год.
У заявах дырэктар па маркетынгу і продажах Карла Нізія абвясціў, што першыя 100 пікапаў будуць выстаўленыя на рынак па цане, ніжэйшай за спіс: 15 тыс. еўра, калі першапачатковы кошт будзе 19 тыс. еўра. Гэты пікап мае падвойную мадэль Foday Lion F16 ад Foday Auto.
Мадэль з поўным прывадам і падвойнай кабінай будзе даступная ў двух рухавіках: 2,8-літровым дызельным рухавіком, з якім спалучана 5-ступеністая каробка перадач, і 4-цыліндравым бензінавым рухавіком аб'ёмам 2,2 літра (верагодна, арыгінальны блок GW491QE). Toyota) таксама з 5 хуткасцямі.
Па словах Matchedje Motor, рухавіком, які выкарыстоўваецца ў гэтых дызельных агрэгатах, з'яўляецца 4JB1T, рухавік ISUZU, які распаўсюджаны на кітайскім рынку ў такіх мадэлях, як пікапа CHTC T1. Matchedje Motor аб'яўляе расход 5 л/100 км для пікапа, абсталяванага гэтым рухавіком.
Запуск першага мазамбіканскага аўтамабіля супадае са святкаваннем 50-годдзя Узброеных сіл абароны Мазамбіка (FADM). Заўтра, 25 верасня, пачынаюцца продажы першых адзінак, у той жа дзень, калі ў 1964 годзе Фрэлімо (Фронт вызвалення Мазамбіка) абвясціў аб пачатку барацьбы за незалежнасць.
Згодна з заявамі Карласа Нізы: «Matchedje Motor таксама створыць план навучання ў галіне механікі, хіміі, электроннай прамысловасці і аўтамабільнай прамысловасці для супрацоўнікаў Мазамбіка. Гэты этап прынясе глыбокія змены ў жыццё народа Мазамбіка, бо пасля завяршэння гадавы аб'ём вытворчасці, як чакаецца, складзе каля 150 мільярдаў долараў ЗША».
Крыніца: Matchedje Motor і Jornal Domingo.