Прадстаўляем першую выяву новага универсала Volvo, V40. Прэміум C-сегмент становіцца ўсё больш папулярным, чым калі-небудзь! Ні адзін брэнд не жадае саступіць у адным з самых прадаваных сегментаў у Еўропе, які зараз пачынае выклікаць цікавасць і на іншым баку Атлантыкі. Я кажу, відавочна, пра Злучаныя Штаты.
|
| Фотаздымак новага V40 |
Адпраўную кропку для гэтай спрэчкі паставіла BMW з прыходам абноўленай Серыі 1, затым надышла чарга Audi вымавіць выявы новага A3 на тэстах, і не забывайце пра перафармуляваны Mercedes Class A, які з'явіцца ў 2012. А цяпер таксама Volvo, якая атрымала новы імпульс для нападу на сегмент C дзякуючы распрацоўцы таго, што здаецца сур'ёзным канкурэнтам нямецкім рэферэнцыям: новага V40.
|
| Апошнія творы Volvo кіруюцца добрым густам |
Але гаворачы пра «чаму» гэтай новай мадэлі - якая будзе суіснаваць побач з цяперашняй C30 - як спецыялізаваная прэса, так і пакупнікі заўсёды прызнавалі, што Volvo C30 - гэта прадукт, поўны якасцяў, але з некаторымі сур'ёзнымі недахопамі. . Форма купэ абмяжоўвае доступ, а заселенасць задніх сядзенняў не лепшая. Не кажучы ўжо пра іншыя вобласці, гэта прадметы, дзе C30 шмат прайграе канкурэнцыі. Гэта былі прычыны, якія прымусілі Volvo рухацца да гэтага праекта. Акрамя таго, C30 ніколі не быў асабліва камфортным ні ў адным сегменце. Калі ў сегменце C яго можна лічыць сарамлівым у параўнанні з канкурэнцыяй, то ў сегменце B, у сваю чаргу, ён відавочна занадта вялікі ў параўнанні з канкурэнтамі, а таксама занадта дарагі...
|
| V40 схаваны ў тэставанні |
Для барацьбы з гэтым прабелам у асартыменце Volvo распрацоўвае новую мадэль на аснове суперстыльнай платформы Volvo V60. Кампактная мадэль, якая будзе канкурыраваць на рынку з аргументамі, якіх да гэтага часу не было ў Volvo C30. Я кажу, у прыватнасці, пра космас, больш смелыя паводзіны і больш высокі імідж. Усё гэта – як звычайна ў брэнда – у надзвычай густоўным фармаце кузава.
Выявы, якія мы зараз прадстаўляем вам, - гэта новая мадэль, якая праходзіць выпрабаванні ў Швецыі, і практычна нічога не паказвае. Інфармацыі пакуль мала, але некалькі спецыяльных сайтаў сцвярджаюць, што новы V40 з'явіцца на рынку ў другой палове 2012 года. Што да рухавікоў, то ўсё паказвае, што яны павінны быць падобнымі да тых, што ёсць у лінейцы C30.
Але я прызнаюся, што пасля таго, як тыдзень быў прыватным з Volvo V60 D5 і кожны дзень езжу на старым Volvo V40, я з нецярпеннем чакаю гэтага новага V40.
Калі вы таксама адзін з тых, хто баяўся за Volvo, калі ён даведаўся, што Ford збіраецца прадаць шведскі брэнд кітайскаму кансорцыуму Geely, далучайцеся да нас, таму што мы таксама. Дакладней, мы былі... на шчасце, час зняў усе сумневы адносна будучыні шведскага брэнда. Відаць, што новыя ўладальнікі брэнда відавочна адданыя аднаўленню Volvo і, перш за ўсё, захаванню яе каштоўнасцяў.
Брэнд не страціў свайго характару, а наадварот, ён працягвае заставацца «Volvo» у тых галінах, да якіх мы прывыклі, і адначасова больш «Volvo» таксама ў галінах, дагэтуль невядомых.
На жаль, гэтага нельга сказаць пра Saab, які не чакае такой светлай будучыні.
Тэкст: Гільерме Ферэйра да Коста