Сага Gran Turismo неўзабаве мае 6-е выданне. Добра, што Polyphony зрабілі хатняе заданне. У адваротным выпадку ёсць кансоль, якая пацерпіць ...
Калі мы прасунуліся тут, Sony якраз збіралася аб'явіць яшчэ адзін працяг "сапраўднага сімулятара ваджэння" Gran Turismo 6 для Playstation 3. Але я, шчыра кажучы, баяўся горшага. Я баяўся, што анонс Gran Turismo 6 для наступнага пакалення Playstation, і калі гэта адбудзецца, я б узяў кувалду і зламаў сваю «PS3»! Скаўцкае абяцанне.
Прызнаюся, што я больш не ў захапленні ад гульняў-платформаў або FPS з бясконцай бойняй. З іншага боку, трэнажоры ваджэння працягваюць вібраваць унутры мяне «падлетка з прышчыкамі». І таму я купіў Playstation 3. Проста каб працягваць гуляць у сагу Gran Turismo. Гульня, у якую я гуляю з першых дзён Playstation.
Менавіта падчас гульні ў Gran Turismo я даведаўся, што жыццё прыгажэй, калі едзеш з заднім прывадам. Што пярэдні прывад «сумны» (добра... не ўсе) і што поўны прывад можа быць хутчэй, але яны менш цікавыя. Што цюнінгі гуляюць важную ролю ў дынаміцы аўтамабіля, і я таксама даведаўся значэнне такіх слоў, як схождение, схождение, развал і так шмат іншых тэрмінаў, якія кажуць больш для інжынераў, чым для натоўпу кансолі.
Эна, азіраючыся назад, я сапраўды шмат даведаўся пра машыны, седзячы на канапе, гледзячы на тэлевізар дыстанцыйнага кіравання ў руцэ...
Калі пакінуць успаміны, Gran Turismo 6, здаецца, поўны рашучасці выканаць абяцанні, якія Gran Turismo 5 пакінуў нявыкананымі. Нягледзячы на беспамылковае якасць і ашаламляльную графіку, Gran Turismo 5 быў расчараваннем. Па-першае, таму, што ўзроўні сімуляцыі былі на некалькі дзірак ніжэй за прагноз, а па-другое, таму, што гонкі былі занадта «чыстымі» для сапраўдных «бензінаголовых».
Не кажучы ўжо пра паслядоўныя адтэрміноўкі і гэтую жахлівую «платную дэма», якую яны вырашылі прадаць, як быццам гэта поўная гульня. Яны назвалі яго Gran Turismo Prologue. А пакуль на баку вынослівасці - чытайце Microsoft... - сімулятары выходзяць як «гарачыя булачкі» для кансолі X-Box.
У той час як кліенты X-Box мелі права на не ведаю колькі Forza, кліенты Sony мелі права на такую «платную дэма» і толькі на адзін Gran Turismo. Відавочна мала. Да сённяшняга дня, без перабольшання, я ўжо ў 10 000 разоў пашкадаваў пра 400 еўра, якія я заплаціў за кансоль Sony. На шчасце, японцы, здаецца, хочуць адкупіцца.
Выявы новага Gran Turismo 6 кажуць самі за сябе, гульня як ніколі прыгожая. Але паколькі ўсе мы поўныя прыгожай графікі, прыемна ведаць, што Polyphony абяцае ўзроўні сімуляцыі яшчэ больш блізкія да «рэальнага жыцця». Каб дасягнуць гэтага рэалізму, вытворца выкарыстаў двух выдатных спецыялістаў у аўтамабільным свеце, брэнд шын Yokohama і вядомы брэнд падвесак KW Automotive. Так што варта чакаць, што ў новым «фізічным» рухавічку Gran Turismo 6 мы знойдзем алгарытмы, падобныя да тых, што выкарыстоўваюцца гэтымі брэндамі, ці, прынамсі, з падобнымі практычнымі эфектамі.
Што тычыцца асартыменту аўтамабіляў, то ён будзе як ніколі шырокі. У дадатак да аўтамабіляў, якія ўжо прысутнічалі ў 5, Gran Turismo 6 дадасць, сярод іншага, такія мадэлі, як Alfa Romeo TZ3 Stradale, Alpine A110 1600S, Ferrari Dino 246 GT, KTM X-BOW R і Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Усяго 1200 цалкам наладжвальных аўтамабіляў з некалькімі магчымасцямі цюнінгу. Рэдактар трэкаў, які дэбютаваў у Gran Turismo 5, таксама быў палепшаны, што дазволіла гульцу «вырабляць» трэк сваёй мары.
Часта кажуць, што той, хто «смяецца апошнім, смяецца лепш за ўсё», і можа апынуцца, што пасля некалькіх гадоў адставання ад Microsoft, калі справа даходзіць да сімулятараў, Sony вернецца на першае месца. Я шчыра спадзяюся, што Gran Turismo 6 дасць мне шмат гадзін весялосці за рулём, інакш маліцеся за маю бедную Playstation 3...
Тэкст: Гільерме Ферэйра да Коста