Гэтая навіна не новая, але Air-Free (прататып, распрацаваны Bridgestone) па-ранейшаму фантастычны.
Air-Free з'яўляецца апошняй інавацыяй у пнеўматычным свеце, гэтая тэхналогія выкарыстоўвае тэрмапластычную смалу ў якасці апорнай канструкцыі замест паветра. Разгублены? Мы тлумачым…
Традыцыйныя шыны напаўняюцца паветрам, каб вытрымаць вагу аўтамабіля або матацыкла, ці не так? Не гэтыя! Замест паветра выкарыстоўваюць тэрмапластычную смалу, якая размяркоўваецца палосамі пад 45 градусаў. Сакрэт канструкцыі - спалучэнне папружак як злева, так і справа, што стварае гэты псіхадэлічны выгляд. Тэрмапластычная смала шматразовая, што азначае, што шыны можна лёгка перапрацаваць, што робіць іх устойлівымі.
Але не варта думаць, што Air-Free больш далікатная, чым звычайныя шыны, наадварот, быў прырост устойлівасці, стабільнасці і гнуткасці. У дадатак да ўсіх гэтых паляпшэнняў, вам больш не прыйдзецца турбавацца аб ціску паветра ў шынах або праколах, якія выклікаюць так шмат галаўнога болю. Такім чынам, з укараненнем гэтай новай тэхналогіі бяспека аўтамабіля робіць вялікі скачок.
Bridgestone ужо праводзіць першыя выпрабаванні ў Японіі з невялікімі аўтамабілямі, а таксама вядома, што Michelin распрацоўвае аналагічнае рашэнне, Tweel, што пацвярджае рэальную зацікаўленасць галіны ў гэтым сектары.
Тэкст: Тьяга Луіс