Stellantis і Foxconn ствараюць Mobile Drive, каб узмацніць стаўку на лічбавую сувязь і сувязь

Anonim

Абвешчаная сёння, Мабільны дыск з'яўляецца сумесным прадпрыемствам 50/50 з пункту гледжання права голасу і з'яўляецца апошнім вынікам сумеснай працы паміж Stellantis і Foxconn, якія ўжо аб'ядналіся ў распрацоўцы канцэпцыі Airflow Vision, паказанай на CES 2020.

Мэта складаецца ў тым, каб аб'яднаць вопыт Stellantis у аўтамабільнай галіне з глабальным патэнцыялам Foxconn па распрацоўцы ў галіне праграмнага і апаратнага забеспячэння.

Пры гэтым Mobile Drive разлічвае не толькі паскорыць развіццё тэхналогій падключэння, але і пазыцыянаваць сябе ў авангардзе намаганняў па прадастаўленні інфармацыйна-забаўляльных сістэм.

Аўтамабілі будучыні будуць усё больш праграмна арыентаванымі і праграмна вызначанымі. Кліенты (...) усё часцей чакаюць рашэнняў на аснове праграмнага забеспячэння і крэатыўных рашэнняў, якія дазваляюць кіроўцам і пасажырам быць падлучанымі да транспартнага сродку ўнутры і па-за ім.

Янг Лю, старшыня Foxconn

Сферы ведаў

У сувязі з тым, што ўвесь працэс распрацоўкі знаходзіцца ў сумеснай уласнасці Stellantis і Foxconn, штаб-кватэра Mobile Drive будзе знаходзіцца ў Нідэрландах і будзе працаваць у якасці пастаўшчыка аўтамабіляў.

Такім чынам, іх прадукцыя не толькі будзе знойдзена на мадэлях Stellantis, але і зможа дасягнуць прапаноў іншых марак аўтамабіляў. Сферай яе ведаў будзе, у першую чаргу, распрацоўка інфармацыйна-забаўляльных рашэнняў, тэлематыкі і сэрвісных платформаў (хмарнага тыпу).

Пра гэта сумеснае прадпрыемства Карлас Таварэс, выканаўчы дырэктар Stellantis, сказаў: «Праграмнае забеспячэнне з'яўляецца стратэгічным крокам для нашай галіны, і Stellantis мае намер узначаліць гэта

працэс з Mobile Drive».

Нарэшце, Кэлвін Чы, выканаўчы дырэктар FIH (даччыная кампанія Foxconn), сказаў: «Карыстаючыся шырокімі ведамі Foxconn аб карыстальніцкім досведзе і распрацоўцы праграмнага забеспячэння (...), Mobile Drive прапануе разбуральнае разумнае рашэнне кабіны, якое дазволіць бесперапынную інтэграцыю з аўтамабіль у лад жыцця, арыентаваны на кіроўцы».

Чытаць далей