Lancia Return факусуюць на дызайне, электрыфікацыі і трох новых мадэлях

Anonim

Маючы ўсяго 10 гадоў на практыку рэалізацыі стратэгіі, якая гарантуе яе жыццяздольнасць, Lancia, здаецца, ужо мае планы на будучыню, рыхтуючыся пачаць наступ, які, калі будзе пацверджаны, дакажа сваё адраджэнне.

Пасля таго, як на мінулым тыдні атрымаў новага дырэктара па дызайне Жана-П'ера Плуэ, адказнага за стылістычнае «адраджэнне» Citroën у канцы 20-га стагоддзя (з такімі мадэлямі, як C4 і C6), Lancia, здаецца, ужо мае «сцэнар» для свайго перазапусціць.

Па дадзеных Automotive News Europe, дызайн і паўсюдная электрыфікацыя стануць двума галоўнымі ўвагамі «новай Lancia». Акрамя таго, трансальпійскі брэнд больш не павінен замыкацца на ўнутраным рынку, рыхтуючыся да вяртання на еўрапейскія сцэны. І, нарэшце, ёсць больш мадэляў, каб «задзейнічаць» гэтае адраджэнне.

Lancia Ypsilon
Падобна, Іпсілон «здадуць».

Зноў жа кампазітны дыяпазон

Як «апошняя з магікан» Lancia на працягу амаль дзесяці гадоў, Ypsilon павінен стаць першай мадэллю, якую трэба замяніць. Яго пераемнікам стане, здаецца, маленькі хэтчбэк, такі ж, як і ён, прыезд якога запланаваны на сярэдзіну 2024 года.

Падпішыцеся на нашу рассылку

Хутчэй за ўсё, ён заснаваны на платформе CMP, такой жа, як і ў Peugeot 208 і 2008, Opel Corsa і Mokka, Citroën C4 і DS3 Crossback. Што тычыцца рухавікоў, то электрычны варыянт - гэта практычна ўпэўненасць (гэта будзе першая электрычная Lancia), і яшчэ трэба даведацца, ці з'явяцца таксама рухавікі ўнутранага згарання.

За гэтым хэтчбэкам і заўсёды ў адпаведнасці з тым, што прагрэсуе Automotive News Europe, павінен рушыцца выключна электрычны кампактны красовер, які павінен з'явіцца ў 2026 годзе, магчыма, «брат» маленькіх красовераў, якімі сталі Fiat, Jeep і Alfa Romeo. Для запуску.

Lancia Delta
Lancia вывучае магчымасць стварэння прамой замены Delta.

І, нарэшце, яшчэ адна мадэль можа быць «ў распрацоўцы»: хакбэк для сегмента C, які будзе запушчаны ў 2027 годзе. У адрозненне ад дзвюх іншых, якія, відаць, ужо атрымалі «зялёнае святло», гэтая ўсё яшчэ чакае зацвярджэння з Lancia і вывучыць, ці апраўдае попыт стаўку.

Калі гэтыя планы пацвердзяцца, будзе прыемна бачыць, што «абяцанне» Карласа Таварэса — што ён дасць брэндам час на тое, каб паспрабаваць квітнець — будзе выканана і што такая гісторыя, як Lancia, вярнулася.

Крыніца: Automotive News Europe.

Чытаць далей