Прадстаўлены каля двух тыдняў таму новы Peugeot 308, цяпер у трэцім пакаленні, з'явіўся з больш вытанчаным выглядам, чым калі-небудзь, і падвоенымі амбіцыямі. З больш чым 7 мільёнамі прададзеных адзінак 308 з'яўляецца адной з самых важных мадэляў Peugeot.
Калі ён з'явіцца на рынку, праз некалькі месяцаў — усё паказвае на тое, што ён пачне выходзіць на асноўныя рынкі ў траўні, 308 з самага пачатку будзе мець у наяўнасці два падключаных гібрыдных рухавіка. Але на гэтым патэнцыял электрыфікацыі гэтай мадэлі не вычарпаны.
Вялікім сюрпрызам лінейкі стане цалкам электрычная версія Peugeot 308, якая будзе выпушчана ў 2023 годзе супраць Volkswagen ID.3, які Гільерме Коста ўжо пратэставаў на відэа. Пацверджанне прыходзіць знутры самога Peugeot.
Спачатку гэта была Агнес Тэсан-Фажэ, дырэктар па прадуктах новага 308, распавяла Auto-Moto, што электрычны 308 знаходзіцца ў стадыі падрыхтоўкі. Затым Лінда Джэксан, кіруючы дырэктар Peugeot, пацвердзіла ў інтэрв'ю L'Argus, што 100% электрычны варыянт 308 з'явіцца ў 2023 годзе.
Цяпер настала чарга Automotive News «перагукнуць» гэтую навіну, падмацаваўшы ўсё, што ўжо было прасунута да гэтага часу, і цытуючы прадстаўніка французскага вытворцы, які сказаў бы, што «яшчэ занадта рана» абмяркоўваць дэталі гэтага варыянту, уключаючы платформу, на якой будзе пабудавана гэтая версія.
Тэхнічныя дэталі цалкам электрычнага 308 — ён павінен прыняць абазначэнне e-308 — пакуль невядомы, а платформа, на якой ён будзе заснаваны, на дадзены момант выклікае адзін з самых вялікіх сумненняў. Новы 308 заснаваны на платформе EMP2 для кампактных і сярэдніх мадэляў, якая дазваляе толькі падключаную гібрыдную электрыфікацыю, таму 100% электрычная версія павінна быць заснавана на іншай платформе, падрыхтаванай для такога тыпу рашэнняў.
Платформа CMP, якая служыць асновай, сярод іншых мадэляў, Peugeot 208 і e-208, з'яўляецца адным з такіх выпадкаў, так як яна можа змясціць дызель, бензін і электрамеханікі. Тым не менш, больш верагодна, што гэты цалкам электрычны 308 атрымае наступную архітэктуру eVMP — Electric Vehicle Modular Platform, платформу для 100% электрычных мадэляў, якая дэбютуе ў наступным пакаленні Peugeot 3008, запуск якога запланаваны менавіта на у 2023 годзе.
Што вядома аб eVMP?
З ёмістасцю захоўвання 50 кВт·г на метр паміж восямі платформа eVMP зможа прымаць батарэі ёмістасцю ад 60 да 100 кВт·г, а яе архітэктура была аптымізавана, каб выкарыстоўваць увесь паверх для размяшчэння батарэй.
Што тычыцца аўтаноміі, то апошняя інфармацыя сведчыць аб тым, што мадэлі, якія выкарыстоўваюць гэтую платформу, павінны мець a далёкасць ад 400 да 650 км (цыкл WLTP), у залежнасці ад яго памераў.
Нягледзячы на тое, што ніякіх дадатковых падрабязнасцей аб электрычнай версіі не вядома, вы заўсёды можаце паглядзець або праглядзець прэзентацыйнае відэа Peugeot 308, дзе Гільерме Коста падрабязна тлумачыць усё, што вам трэба ведаць аб новым члене французскай сям'і.