SF5. Першы аўтамабіль Huawei - гібрыдны красовер магутнасцю 550 к.с

Anonim

Тэхнічныя гіганты ўсё больш цікавяцца аўтамабільнай індустрыяй, і пасля чутак аб тым, што Apple можа запусціць уласны аўтамабіль, Huawei толькі што выйшла на рынак з SF5 , устаўны гібрыдны красовер з запасам ходу больш за 1000 км (NEDC).

Але, нягледзячы на тое, што SF5 ужо прысутнічае на вэб-сайце Huawei для заказаў і неўзабаве пачне з'яўляцца ў некаторых крамах азіяцкай тэхналагічнай кампаніі, SF5 далёкі ад стварэння з нуля тэхнічным гігантам. Huawei аб'ядналася з кітайскім вытворцам SERES, каб абнавіць існуючы SF5, які першапачаткова быў выпушчаны ў 2019 годзе.

Аднак гэта не адмяняе той факт, што гэта першая машына, выдадзеная на рынак Huawei, якая ўжо заявіла аб намеры інвеставаць мільярд долараў (прыкладна 832 мільёны еўра) у развіццё тэхналогій аўтаномнага кіравання.

Huawei-SF5

Для Celius Huawei Smart Choice SF5, як яго афіцыйна называюць, Huawei гарантуе, што ён дапамог SERES у распрацоўцы сістэмы прывада, якая складаецца з 1,5-літровага бензінавага рухавіка ў спалучэнні з двума электрычнымі рухавікамі, сумеснай магутнасцю 550 к.с. 405 л.з.) кВт) і 820 Нм максімальнага крутоўнага моманту.

Huawei не ўдаваўся ў падрабязнасці аб тым, як працуе гэтая гібрыдная сістэма, але вядома, што бензінавы рухавік працуе як генератар для харчавання акумулятара, які, у сваю чаргу, «ажыўляе» два электрарухавіка.

Huawei-SF5

Ад 0 да 100 км/г за 4,7 с

Увогуле, гэты красовер здольны разагнацца ад 0 да 100 км/г за 4,7 секунды і праехаць да 180 км толькі на электрычнасці, пры гэтым агульная аўтаномнасць перавышае 1000 км у адпаведнасці з дазволеным цыклам NEDC.

SF5 мае даўжыню 4700 мм, шырыню 1930 мм і вышыню 1625 мм, колавая база SF5 складае 2875 мм і ўяўляе сябе цвярозым выглядам, які абапіраецца на плыўныя лініі, высоўныя дзвярныя ручкі і святлодыёдны знак.

Huawei-SF5

Аднак менавіта ўнутры салона найбольш адчуваецца «дотык» Huawei. Тэхналагічная кампанія кажа, што асаблівую ўвагу надала гукавой сістэме з 11 дынамікамі і інфармацыйна-забаўляльнай сістэме, якой можна кіраваць голасам.

Гукаізаляцыя таксама заслугоўвае дадатковай увагі з боку Huawei, якая сцвярджае, што стварыла «маўчанне на ўзроўні бібліятэкі».

Huawei-SF5

Power Bank на колах?

Celius Huawei Smart Choice SF5, абсталяваны адаптыўным высакахуткасным круіз-кантролем для шашы, а таксама асістэнтам па заторах з цэнтралізацыяй паласы руху і сістэмай экстранага тармажэння, таксама вылучаецца функцыяй зарадкі (ад транспартнага сродку да транспартнага сродку), як ён здольны сілкаваць іншыя машыны або абсталяванне, напрыклад, кемпінг.

Huawei-SF5

Гэта захапляльнае паведамленне стварае прэцэдэнт як для індустрыі бытавой электронікі, так і для індустрыі электрамабіляў. У будучыні мы не толькі хочам прадастаўляць эталонныя рашэнні, каб дапамагчы нашым партнёрам ствараць больш разумныя аўтамабілі, мы хочам дапамагчы ім прадаваць гэтыя аўтамабілі праз нашу сетку крам па ўсім Кітаі.

Рычард Ю, выканаўчы дырэктар Huawei

Як згадвалася вышэй, Huawei ўжо прымае заказы на SF5, кошты якога пачынаюцца — прыкладна — ад 31 654 еўра за паўнапрывадную версію і 27 790 еўра за двухколавы варыянт.

Чытаць далей