наяўнасць Субару на сёлетнім аўтасалоне ў Дэтройце ёсць кур'ёзная асаблівасць. Вялікая зорка брэнда ў паўночнаамерыканскім салоне, нягледзячы на тое, што выглядае як Subaru WRX STI, карыстаецца імем STI S209 і з'яўляецца першай мадэллю ў серыі Subaru “S-Line”, якая будзе прададзена за межамі Японіі, з 200 адзінкамі, прызначанымі для паўночнаамерыканскага рынку.
Прычына, па якой Subaru WRX STI змяніла назву ў гэтай хардкорнай версіі, простая. Праца, праведзеная STI (Subaru Tecnica Internacional) па стварэнні S209, была настолькі глыбокай, што брэнд вырашыў амолагаваць яго ў Злучаных Штатах як STI замест Subaru.
У параўнанні з Subaru WRX STI, на якой ён заснаваны, STI S209 шырэй (43,2 мм) і мае шырыню паласы руху (на 15,2 мм больш). Ён таксама змяніўся на 19-цалевыя колы ад BBS і атрымаў амартызатары ад Bilstein, больш жорсткія спружыны і 20-мм стабілізатар ззаду. Тармажэнне ажыццяўлялася тармазамі Brembo (з шасцю поршнямі ў пярэдніх дысках і двума ў задніх).
Рухавік STI S209
Самая вялікая цікавасць STI S209 - рухавік. Эвалюцыя EJ25, першапачаткова выпушчаная ў 1996 годзе, гэты 2,5-літровы баксёр турба атрымаў некалькі паляпшэнняў, якія прымусілі яго пачаць зараджацца 345 л.з (афіцыйных дадзеных пакуль няма). Гэтыя лічбы робяць яго адным з самых магутных Subaru (прабачце, STI) калі-небудзь, другім пасля Cosworth Impreza STi CS400 які меў... 400 л.з. і з якіх было выпушчана толькі 75 адзінак.
Падпішыцеся на наш канал Youtube
Каб дамагчыся павелічэння магутнасці прыкладна на 45 л.з. (у WRX STI гэты рухавік вырабляе каля 300 л.з.), STI замяніў зыходную турбіна на HKS з большай турбінай і кампрэсарам, што дазваляе максімальна наддуваць 18 фунтаў на квадратны квадрат замест зыходных 16,2 фунтаў на квадратны дюйм.
Акрамя таго, рухавік таксама атрымаў каваныя поршні, больш шырокія фарсункі і ... ін'екцыя вады — не ў камеры згарання, як у BMW M4, а над інтэркулерам, каб уручную паніжаць тэмпературу з дапамогай рычага на рулі.
З гэтым рухавіком звязаны ... шасціступеністая механічная каробка перадач а для перадачы магутнасці на асфальт STI S209, як і чакалася, абапіраецца на сістэму поўнага прывада.