пад дэнамінацыю «Калекцыя Генры Шміта» мы знайшлі сем цудоўных машын ад BMW (у тым ліку адну ад Alpina), як на дарозе, так і ў спаборніцтвах, якія пачнуць выстаўляцца на аўкцыён Stratas Auction з наступнага 19 студзеня.
Хто такі Генры Шміт? Ён не толькі валодае BMW у Сан-Францыска, ЗША, ён таксама з'яўляецца кіроўцам спаборніцтваў, заўсёды за рулём мадэляў BMW, як сучасных, так і гістарычных - бо інакш і быць не можа. Нягледзячы на тое, што яму больш за 60 гадоў, Шміт па-ранейшаму выступае на самым высокім узроўні, прыняўшы ўдзел у 2020 годзе ў GT World Challenge America з BMW M6 GT3.
Яго сувязь з BMW моцная на многіх узроўнях, за гэтыя гады ён сабраў некалькі дарожных і конкурсных мадэляў. Аднак у апошні час яго ўражлівая калекцыя паменшылася, і Шміт прапанаваў на аўкцыёне некалькі асобнікаў сваёй калекцыі.
Гэта ўжо было зроблена ў 2019 годзе, калі RM Sotheby's выставіў на аўкцыён чатыры мадэлі-канкурэнты і цяпер рыхтуецца выставіць на продаж яшчэ сем цудоўных мадэляў. Незалежна ад прычын, чаму вы робіце гэта, гэта ўнікальная магчымасць атрымаць у свае рукі рэдкія і унікальныя машыны — націсніце на падзагалоўкі, каб атрымаць доступ да ўсёй інфармацыі аб кожным з аўтамабіляў на сайце Stratas Auction.
BMW 2002 ti Rally 1968 года
Ралі BMW? Гэта не часта, але гэта ўжо адбылося, і больш за тое, найбольшага поспеху дасягнуў а BMW 2002 ti ралі гэта была перамога ў нашым Ралі Партугаліі ў 1972 годзе з Ахімам Уормболдам за рулём. Гэты агрэгат, які выстаўляецца на аўкцыён, не той, які перамог у нашым ралі, але ад гэтага не менш цікавы.
Нягледзячы на тое, што гэта спаборніцтва, гэты BMW 2002 ti Rally з цягам часу зведаў некалькі мадыфікацый - ад трансмісіі да шасі - але ён можа ўдзельнічаць на афіцыйным узроўні ў спаборніцтвах па гістарычных аўтамабілях.
Аўкцыён: 19 студзеня 2021 г.
Гонкавая машына BMW 1969 года выпуску 2002 года
Нягледзячы на тое, што гэта аўтамабіль для спаборніцтваў, гэта BMW 2002 года не нарадзіўся такім. Толькі ў 2011 годзе з яго папярэднім уладальнікам канкурэнцыя пачала канкурэнцыйная работа. Шміт купіў яго ў 2013 годзе і працягнуў мадыфікаваць аўтамабіль, усталяваўшы, сярод іншага, пяціступеністую скрынку перадач з меншымі пераадольнымі перадачамі і дыферэнцыял ад BMW 320i (E30).
Аўкцыён: 10 лютага 2021 г.
BMW 3.5 CSL IMSA «Batmobile» 1974 года выпуску
Зорка гэтай калекцыі BMW? Верагодна. Вось гэты BMW 3.5 CSL "Batmobile" , шасі № 987 перамагло ў 12 гадзінах Себрынга 1975 года, а Браян Рэдман і Ханс-Ёахім Стук падзялілі месца кіроўцы, сярод іншых — іх подпісы можна знайсці ўнутры.
Падпішыцеся на нашу рассылку
У адрозненне ад дарожнай мадэлі 3.0 CSL (E9), у канкурэнцыйнай мадэлі яе радныя шэсць цыліндраў выраслі да 3,5 л (M49) і магутнасцю да 370 л.з. Але менавіта аэрадынамічная атрыбутыка — пярэдні спойлер, амаль шкрябае зямлю, ласты над пярэднімі крыламі, вялізнае задняе крыло — вылучае яго і дае яму мянушку «Бэтмобиль».
Гэты CSL выстаўляецца на аўкцыён не першы раз — ён быў адным з тых, што выставілі на аўкцыёне ў 2019 годзе, не знайшоўшы пакупніка. Ці знойдзе на гэтым новы гаспадар?
Аўкцыён: 22 студзеня 2021 года.
BMW 3.5 CSL 1975 года Працяг
Гэта можа быць "брат" "Бэтмабіля" вышэй, але гэты BMW 3.5 CSL гэта не арыгінальны аўтамабіль для спаборніцтваў. Паводле гістарычных архіваў, нумар яго шасі кажа нам, што ён павінен быў стаць канкурэнцыйным CSL, але так і не аказаўся. Гэта не перашкодзіла Schmitt пасля яго набыцця пераўтварыць яго ў першапачаткова прызначаны для спаборніцтваў аўтамабіль з выкарыстаннем запасных частак ад іншых CSL.
Адсюль і назва «Працяг», з'яўляючыся свайго роду данінай арыгінальнай CSL. Аднак ён не цалкам адпавядае зыходным спецыфікацыям. Рухавік, напрыклад, захаваў блок і механічны ўпырск ад першапачатковага, але ў галаве цяпер чатыры клапана на цыліндр. Вынік? 500 конскіх сіл пры вазе крыху больш за 800 кг!
Аўкцыён: 21 студзеня 2021 года.
BMW Z1 Alpina RLE 1991 года выпуску
Адзін з двух дарожных аўтамабіляў у гэтай групе BMW Z1 Alpina RLE (Roadster Limited Edition) — рэдкасць. Базавы Z1 — першы Z ад BMW — таксама мае мала агульнага, вырабляецца ўсяго каля 8000 адзінак. Інтэрпрэтацыя Alpina была выпушчана толькі ў мізэрных 66 адзінках, палова з якіх адправілася ў Японію, а другая палова засталася ў Еўропе.
Alpina змяніла шэрагны шасціцыліндравы — з 2,5 л на 2,7 л — з павелічэннем магутнасці са 170 л. с. звычайнага Z1 да 200 л. . Ён таксама адрозніваецца тыповымі абадкамі Alpina, тут 17 цаляў. Гэты падраздзяленне пад нумарам 28 праехаў менш за 35 тысяч кіламетраў.
Аўкцыён: 12 лютага 2021 г.
BMW 850 CS 1995 года выпуску
Другі дарожны аўтамабіль на аўкцыёне таксама рэдкі. BMW 850 CSi — выпушчана ўсяго 1510 адзінак. Гэта быў не чаканы M8, але вяршыня першай 8-й серыі, 850 CSi ведаў, як «ажывіць» раскошнае купэ баварскай маркі. Пад капотам знаходзіўся атмасферны V12 аб'ёмам 5,6 літра і магутнасцю 380 л.
Schmitt з'яўляецца яго другім уладальнікам - гэты 850 CSi правёў большую частку свайго жыцця ў Швецыі, перш чым Шміт купіў яго і адвёз у ЗША - і одометр паказвае каля 60 000 кіламетраў.
Аўкцыён: 11 лютага 2021 г.
BMW M6 GT3 2018 года
І апошняе, але не менш важнае, мы вяртаемся да трас з адным з літаральна самых вялікіх GT3, якія спаборнічалі на сённяшні дзень. THE BMW M6 GT3 саступіць месца для новага M4 GT3 на ланцугах — гэты агрэгат выстаўлены на аўкцыён з 2018 года.
Гэта таксама вельмі паспяховы агрэгат: шасі № 1621 заняло другое месца на 24 гадзінах Спа-Франкоршам у 2018 годзе, і гэта была машына, з якой Генры Шміт спаборнічаў у ЗША ў GT World Challenge America. 4.4 V8 выдае 585 конскіх сіл і ўжо праехаў 9100 км патрабавальна і хутка.
Аўкцыён: 20 студзеня 2021 года.