Пасля выдатнага 2020 года, у якім ён не толькі выйграў 24 гадзіны Ле-Мана ў класе LMP2, але таксама выйграў чэмпіянат свету па вынослівасці FIA і еўрапейскую серыю Ле-Мана, Філіп Альбукерке паступіў «на правую нагу» у 2021 годзе.
У 24 гадзінах Дэйтоны, першай гонцы года чэмпіянату Паўночнай Амерыкі на вынослівасць (IMSA), партугальскі гоншчык зноў падняўся на самае высокае месца на п'едэстале, атрымаўшы другую ў цэлым перамогу ў гонцы (трэцяя была дасягнута у 2013 годзе ў катэгорыі GTD).
Дэбютаваўшы на борце Acura сваёй новай каманды, Wayne Taylor Racing, партугальскі гоншчык падзяліўся рулём з пілотамі Рыкі Тэйларам, Хеліо Кастроневесам і Аляксандрам Росі.
цяжкая перамога
Спрэчная гонка ў Дэйтоне завяршылася з розніцай усяго ў 4,704 секунды паміж Acura з Альбукерке і Cadillac японскага Камуі Кабаясі (Cadillac) і 6,562 секунды паміж першым і трэцім месцам.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Acura № 10, пілотаваная партугальцамі, дасягнула першага месца гонкі за 12 гадзін і з таго часу практычна не пакідала гэтую пазіцыю, супраціўляючыся «атакам» супернікаў.
Аб гэтым спаборніцтве Філіпе Альбукерке сказаў: «У мяне нават няма слоў, каб апісаць пачуццё гэтай перамогі. Гэта была самая цяжкая гонка ў маім жыцці, заўсёды на мяжы, імкнучыся кампенсаваць прагрэс нашых супернікаў».
Ver esta publicação no Instagram
Адзначым таксама вынік, які дасягнуў Жаао Барбоза (які ўжо тройчы выйграваў спаборніцтвы, апошні ў 2018 годзе падзяліў машыну з Філіпэ Альбукерке). На гэты раз партугалец выступаў у катэгорыі LMP3 і, кіруючы аўтамабілем Ligier JS P320 Nissan з каманды Sean Creech Motorsport, заняў другое месца ў класе.