У чарговы раз мы «злавілі» ад Mazda яшчэ адну рэгістрацыю патэнта, вырабленую ў Японіі, але на гэты раз гэта не новы лагатып, а адносіцца да задняй канструкцыі новага аўтамабіля - глядзіце арыгінальны патэнт - з найбольш выразнай лічбай, каб ясна паказаць заднюю частку купэ.
На таварныя знакі часта рэгіструюцца патэнты, незалежна ад таго, што гэта — новыя абазначэнні, лагатыпы, тэхналогіі або мадэлі — нават калі яны пазней не ператвараюцца ні ў што канкрэтнае ў рэальным свеце.
Тым не менш, найбольш выразная фігура ў гэтым патэнце паказвае набор формаў, які нам знаёмы, бо яны неверагодна блізкія да прыгожага канцэпту RX-Vision, які быў прадстаўлены яшчэ ў 2015 годзе на Токійскім салоне.
Час захапіцца?
У нашы дні ўсё, што паказвае на магчымыя новыя распрацоўкі, акрамя красовера або пазадарожніка, і яшчэ аднаго купэ - сапраўднага купэ -, мы павінны прызнаць, пачашчае наш пульс. Але пакуль рана запускаць ракеты і аб'яўляць, што з'явіцца новае хмельнае купэ ад Mazda.
Нягледзячы на тое, што дата патэнта прыпадае на гэты год, як мы ўжо згадвалі ў пачатку, гэта звязана з задняй рамай (у прыватнасці, звязанай з калянасцю мацаванняў задняй падвескі), а не новай мадэлі. Факт паказу задняй часткі RX-Vision можа быць толькі для ілюстрацыі.
Тым не менш, не будзем забываць, што Mazda прадставіць сваю першую мадэль у 2022 годзе на новай заднепрываднай платформе, якая таксама будзе мець беспрэцэдэнтныя радныя шасціцыліндравыя рухавікі.
Застаецца высветліць, якая гэта будзе мадэль, і мы можам абагульніць дзве гіпотэзы: альбо пераемнік Mazda6, альбо пераемнік CX-5 (які павінен прыняць назву CX-50). Гэтая новая платформа таксама павінна саступіць месца пераемнікам CX-8 і CX-9 (не прадаюцца ў Еўропе).
Але ходзяць чуткі аб гэтым новым сямействе мадэляў з заднім прывадам (або поўным прывадам у якасці опцыі) і з раднымі шасціцыліндравымі рухавікамі. Ходзяць чуткі аб тым, што ён таксама згенеруе купэ, у вобразе RX-Vision, якое ўзначаліць партфель японскага брэнда.
У адрозненне ад будучай канцэпцыі, не чакайце, што ён будзе абсталяваны рухавіком Ванкеля, як мяркуюць некаторыя - нават выкарыстанне Ванкеля ў якасці пашыральніка дыяпазону для электрычных транспартных сродкаў, здаецца, знаходзіцца пад пагрозай. Але ў доўгім капоце RX-Vision, здаецца, больш чым дастаткова месца, каб размясціць адзін з новых радных шасціцыліндраў японскага брэнда.