усё ў Bentley Bentayga мае тэндэнцыю быць вялікімі, і новыя 22-цалевыя колы, прадстаўленыя Mulliner, не з'яўляюцца выключэннем, якія маюць асаблівасць у тым, што яны з вугляроднага валакна, самага вялікага з калі-небудзь вырабленых з гэтага матэрыялу.
Пасля пяці гадоў распрацоўкі Mulliner, у партнёрстве з экспертамі з Bucci Composites, здолеў зрабіць, каб кожны новы вугляродны вобад важыў на 6 кг менш, чым алюмініевае кола — усяго на 24 кг менш у непадрессоренных масах.
Яны таксама былі першымі коламі з вугляроднага валакна, якія прайшлі ўсе цяжкія выпрабаванні TÜV.
Ад выпрабаванняў на радыяльны і бакавы ўдар (імітуюць праходжанне праз выбоіны і асфальтавыя дарогі) да двухвосевых стрэс-тэстаў і напампаваных шын, праходжання выпрабаванняў на трываласць за межы дазволеных межаў.
Bentley сцвярджае, што гэтыя колы з вугляроднага валакна маюць больш высокую прадукцыйнасць у параўнанні з алюмініевымі дыскамі, незалежна ад таго, што тычыцца бяспекі, спрыту пры змене напрамку, пры тармажэнні або нават у меншым зносе шын.
Мы пакуль не ведаем, колькі яны будуць каштаваць, але яны будуць даступныя для замовы пазней у гэтым годзе на сайце Mulliner.
Пра «Халодны старт». З панядзелка па пятніцу ў Razão Automóvel ідзе «халодны старт» у 8:30 раніцы. Калі вы выпіваеце каву або набіраецеся смеласці пачаць дзень, будзьце ў курсе вясёлых фактаў, гістарычных фактаў і адпаведных відэа з аўтамабільнага свету. Усё менш чым у 200 словах.