Па-першае, менавіта Lamborghini паабяцаў (з Urus) суперпазадарожнік; зусім нядаўна настала чарга Ferrari гарантаваць, што першы ў сваёй гісторыі пазадарожнік застанецца чыстым Cavallino Rampante; цяпер настала чарга Bentley, каб пераканацца, што для спартыўных пазадарожнікаў Bentayga ўжо існуе. І ён нават мае намер гэта даказаць — дакладней, уступіць у цяжкі і патрабавальны ўздым на Пайкс-Пік. Каб пабіць рэкорды!
Як абвясціў брытанскі вытворца аўтамабіляў класа люкс, намер увесці цалкам арыгінальны Bentley Bentayga W12 на адзін з самых вядомых, але і самых складаных «пандусаў» у свеце — усяго 156 крывых. , да 19,99 кіламетраў! Толькі з адной мэтай: усталяваць новы рэкорд самага хуткага серыйнага пазадарожніка ў гэтай складанай гонцы!
Акрамя таго, паводле брэнда Crewe, адзіныя змены, якія будуць унесены ў машыну, будуць з пункту гледжання бяспекі. У прыватнасці, праз укараненне ахоўнага каркаса і абавязковай вогнеахоўнай сістэмы.
Цяперашні рэкорд для Range Rover
З цікаўнасці важна памятаць, што цяперашні рэкорд для гэтага тыпу транспартных сродкаў на Пайкс-Пік належыць Range Rover Sport, які паспеў прайсці гонку не больш чым за 12 хвілін 35 секунд. Час, які Bentley, відаць, лічыць, што ён можа перамагчы, не толькі дзякуючы дадатку чатырох цыліндраў, але і мастацтвам таямнічага правадыра, імя якога яшчэ не апублікавана.
Калі вы яшчэ не памятаеце, Bentley Bentayga W12 мае бензінавы рухавік 6,0 літра W12 з максімальнай магутнасцю 600 л. гадзіну ўсяго за 4,1 секунды і дасягае максімальнай хуткасці 301 км/г. Гэта таксама вынік удасканаленай адаптыўнай пнеўматычнай падвескі і наяўнасці поўнага прывада.
Дваццаць кіламетраў са 156 паваротамі... і фінішная лінія на вышыні 4300 м
Што тычыцца самой гонкі, міжнародна вядомай як Pikes Peak International Hill Climb, то сярод сваіх найвялікшых цяжкасцей не толькі вышэйзгаданыя 156 крывых, якія запаўняюць трасу даўжынёй амаль 20 кіламетраў, але ў асноўным змена вышыні, якая ідзе ад 1440 метраў, дзе знаходзіцца старт, да 4300 м, дзе знаходзіцца фініш.
Таксама вядомая як «The Race to the Clouds», або, па-ангельску, «The Race to the Clouds», гонка, якая праводзіцца ў амерыканскім штаце Каларада, патрабуе фінішавання кіроўцаў і аўтамабіляў на вышыні, дзе ўзровень кіслароду значна меншы, больш менавіта на 42% менш, чым на ўзроўні мора. Справа ў тым, што рухавікі ўнутранага згарання пакутуюць ад таго, што яны не могуць даць столькі магутнасці, колькі на меншай вышыні.