Аддзел спадчыны і музея Porsche толькі што здзівіў нас рэстаўрацыяй, якая дакладна нікога не пакіне абыякавым. Гаворка ідзе пра прататып групы C эпохі Ле-Мана, Porsche 962 C 1987 года выпуску, аформленага ў колеры Shell, які цяпер быў вернуты ў першапачатковы стан.
І каб зрабіць гэта магчымым, гэты Porsche 962 C вярнуўся ў месца, дзе ён «нарадзіўся», у цэнтр Porsche з Вайсаха. Менавіта там прыкладна на паўтара года гэтая знакавая мадэль вярнулася ў «жыццё».
Гэта патрабавала супрацоўніцтва паміж рознымі аддзеламі брэнда Stuttgart і нават прыйшлося вырабляць шмат вырабаў, якія больш не існавалі. Гэта была доўгая і карпатлівая праца, але канчатковы вынік усё гэта апраўдвае, вам не здаецца?
Пасля завяршэння рэстаўрацыі гэты Porsche 962 C зноў сустрэўся з асобамі, адказнымі за яго стварэнне і паслужны спіс у конкурсе: Роб Паўэл, дызайнер, адказны за жоўта-чырвонае лакафарбавае пакрыццё; інжынер Норберт Стынгер і пілот Ханс Ёахім Штук.
«Стукі адразу спадабаўся дызайн майго першага эскіза», — кажа Роб Паўэл. «І, дарэчы, я па-ранейшаму лічу, што спалучэнне жоўтага і чырвонага выглядае сучасна», — адрэзаў ён.
Памятаеце, што менавіта ў руках Ганса Ёахіма Штука гэты Porsche 962 C выйграў Суперкубак ADAC Würth у 1987 годзе. У наступныя гады ён у асноўным выкарыстоўваўся для выпрабаванняў аддзелам аэрадынамікі Porsche у Вайсахе.
«Калі я падыму рукавы, яны ўбачаць, што ў мяне мурашкі па скуры», - сказаў былы кіроўца пасля гэтай сустрэчы праз 35 гадоў: «Гэтая машына шмат значыць для мяне, таму што яна была дарагая, ведаеце, таму што я быў яго адзіным кіроўцам», - дадаў ён.
І на гэтым сюрпрыз для Штука не скончыўся, бо былы кіроўца яшчэ можа ездзіць на «сваім» 962 C: «Такі дзень, вядома, ніколі не забудзецца. Мне пашанцавала ўдзельнічаць у гонках на гэтай машыне, а потым вярнуцца сюды праз 35 гадоў і мець магчымасць кіраваць ім і мець такі вопыт, гэта проста бліскуча», — сказаў ён.
Цяпер, вярнуўшыся да свайго першапачатковага стану, гэты 962 C рыхтуецца да выкарыстання на розных выставачных мерапрыемствах Porsche. Яго першае публічнае з'яўленне адбылося ў музеі Porsche ў Штутгарце, але ўжо запланаваныя іншыя паказы гэтай знакавай мадэлі з эпохі групы C.