BMW X6 M з'яўляецца адным з самых магутных пазадарожнікаў на рынку, але паколькі заўсёды ёсць тыя, хто хоча большага, Manhart толькі што пакінуў яго яшчэ больш «пікантным». Вось «ўсемагутны» Manhart MHX6.
Вонкава адрозненні больш чым відавочныя. Дзякуючы больш шырокаму кузаву гэты MHX6 вылучаецца тым, што мае яшчэ больш агрэсіўныя амартызатары, чорную паласу па ўсёй даўжыні і некалькі каваных карбонавых дэталяў.
Маючы тэкстуру, якую Manhart апісвае як падобную на граніт або паліраваны мармур, якую можна знайсці ў колавых арках, пярэдняй рашотцы радыятара, паветразаборнікаў капота, заднім дыфузары і пярэднім сплітары, гэты MHX6 мае дарожнае прысутнасць, якая не застаецца незаўважанай.
Такую ж аздабленне можна знайсці і на салоне, у прыватнасці, на цэнтральнай кансолі, прыборнай панэлі, рулі і пярэдніх сядзеннях, якія захоўваюць (падсвятляецца) надпіс «X6 M» на падгалоўніках.
Яшчэ адна важная візуальная заўвага - імпазантныя 22-цалевыя колы з чорным пакрыццём, якія ідэальна кантрастуюць з залатымі тармазнымі суппортамі.
Як быццам гэтага было недастаткова для вельмі агрэсіўнага малюнка, Manhart нават абсталяваў яго наборам спружын H&R, якія набліжаюць яго да зямлі на 30 мм. А пра ўладу мы нават не загаварылі...
Пад капотам па-ранейшаму знаходзіцца 4,4-літровы рухавік V8 з твін-турба, які ў стандартнай камплектацыі Competition выпрацоўвае магутнасць 625 л.з. і максімальны крутоўны момант 750 Нм.
Але цяпер, дзякуючы электроннай мадэрнізацыі і новай выхлапной сістэме з нержавеючай сталі з наканечнікамі з керамічным пакрыццём, гэты «монстар» цяпер вырабляе 730 конскіх сіл і 900 Нм.
Manhart не раскрывае цану гэтай канверсіі, але калі ўлічыць, што BMW X6 M Competition на нацыянальным рынку стартуе ад 210 513 еўра, мы хутка зразумелі, што гэты Manhart MHX6 павінен наблізіцца да бар'ера ў 250 000 еўра.