COP26. Партугалія не падпісала дэкларацыю аб ліквідацыі транспартных сродкаў унутранага згарання

Anonim

На кліматычнай канферэнцыі COP26 Партугалія не падпісала Дэкларацыю аб нулявых выкідах аўтамабіляў і грузавых транспартных сродкаў, далучыўшыся да такіх краін, як Францыя, Германія і Іспанія, або Злучаныя Штаты Амерыкі і Кітай, некаторыя з асноўных вытворцаў аўтамабіляў на планеце.

Мы нагадаем, што гэтая дэкларацыя азначае прыхільнасць урадаў і галін прамысловасці ліквідаваць продаж транспартных сродкаў на выкапнёвым паліве да 2035 года з асноўных рынкаў і да 2040 года ва ўсім свеце.

З іншага боку, Партугалія ўзяла на сябе абавязацельства толькі забараніць транспартныя сродкі, якія працуюць выключна на выкапнёвым паліве, да 2035 года, пакінуўшы гібрыдныя аўтамабілі, зацверджаныя ў Асноўным законе аб клімаце 5 лістапада мінулага года.

Зарадная прылада Mazda MX-30

Некалькі аўтамабільных груп таксама засталіся па-за гэтай дэкларацыяй: сярод іх такія гіганты, як Volkswagen Group, Toyota, Stellantis, BMW Group або Renault Group.

З іншага боку, Volvo Cars, General Motors, Ford, Jaguar Land Rover або Mercedes-Benz падпісалі Дэкларацыю аб нулявых выкідах ад аўтамабіляў і камерцыйных аўтамабіляў, а таксама некалькі краін: Вялікабрытанія, Аўстрыя, Канада, Мексіка, Марока, краіны Нідэрланды, Швецыя ці Нарвегія.

Цікава, што, нягледзячы на тое, што такія краіны, як Іспанія або ЗША, не ўзялі падпісання, гэта не было перашкодай для рэгіёнаў або гарадоў у тых жа краінах, каб падпісаць, як Каталонія або Нью-Ёрк і Лос-Анджэлес.

Іншыя кампаніі, якія не з'яўляюцца вытворцамі аўтамабіляў, таксама падпісалі гэтую дэкларацыю, напрыклад, UBER, Astra Zeneca, Unilever, IKEA і нават «наш» EDP.

26-я канферэнцыя Арганізацыі Аб'яднаных Нацый па клімаце, якая праходзіць у Глазга, праходзіць праз шэсць гадоў пасля Парыжскага пагаднення, дзе яна была заснавана як мэта абмежаваць глабальнае павышэнне сярэдняй тэмпературы планеты паміж 1,5 ºC і 2 ºC у параўнанні з даіндустрыяльным .

Сектар аўтамабільнага транспарту быў адным з найбольш патрабавальных з мэтай скарачэння выкідаў, што выяўляецца ў найбуйнейшай трансфармацыі калі-небудзь у аўтамабільнай прамысловасці, якая ідзе па шляху да электрычнай мабільнасці. Аўтамабільны транспарт адказвае за 15% сусветных выкідаў парніковых газаў (дадзеныя за 2018 год).

Чытаць далей