Маючы 1914 л.з. і 2360 Нм крутоўнага моманту Рымак Нявера гэта можа быць толькі... балістычным. Харвацкі электрычны гіперспорт раней паказаў, наколькі ён недарэчны, калі ўдзельнічаў у гонцы (стартавы тэст) супраць Ferrari SF90 Stradale.
Ніхто не можа абвінаваціць SF90 Stradale ў тым, што ён павольны, але яго 1000 л.з. не маглі нічога зрабіць супраць канкурэнта з амаль удвая большай магутнасцю. Мэт Уотсан з Carwow дасягнуў неверагодных 8,62 секунды на Nevera на класічнай чвэрці мілі (402 м), на адну секунду менш за італьянскі суперкар.
Гэта розніца паміж хуткім, вельмі хуткім і абсурдна хуткім.
Цяпер канал DragTimes вывеў Rimac Nevera на спецыяльную трасу для гэтага віду спаборніцтваў і здолеў палепшыць гэты час, дасягнуўшы Сусветны рэкорд у чвэрць мілі для серыйнага аўтамабіля.
З неверагодным часам 8,58 с і хуткасць 269,5 км/г Брукса Вайсблата з DragTimes зрабілі Rimac Nevera самым хуткім у свеце серыйным аўтамабілем на чвэрць мілі. А з дэталізацыяй электрычнага гіперспорту, аснашчанага дарожнымі шынамі, Michelin Pilot 4S — уражвае.
Мы змясцілі відэа ў кропку, дзе пачынаецца спроба запісу, але яна была не адзінай. З першай жа спробы Nevera дала разгромныя 8,74s, а пры наступнай спробе знізілася да 8,61s (глядзіце відэа ў пачатку, каб убачыць іх і даведацца больш пра Rimac Nevera).
Каб атрымаць уяўленне аб тым, наколькі гэта хутка, Tesla Model S Plaid з 1020 л.
шалёнае паскарэнне
Як быццам гэтага было недастаткова, вымяральная апаратура, якая выкарыстоўваецца ўнутры аўтамабіля, дала нам яшчэ больш лічбаў пра яго паскарэнне, якія на першы погляд здаюцца неверагоднымі.
Найлепшы час, зафіксаваны ад 0 да 100 км/г, склаў 2,21 с (без разгону), а 200 км/г дасягнуты за дзіўныя 5,19 с! Але гэта не спыняецца на гэтым…
Каб мець больш дакладнае ўяўленне аб здольнасці Rimac Nevera да паскарэння, незалежна ад яго хуткасці, наступныя значэння не могуць быць больш дакладнымі: 2,95 с для пераходу ад 100 км/г да 200 км/г і 200 км / г пры 250 км/г, дастаткова сюррэалістычных 2,36с. Гэта «вочы шырока расплюшчаныя»...
Rimac Nevera задае планку вельмі і вельмі высока для ўсіх іншых электрычных гіперспортаў. Ці ўбачым мы больш будаўнікоў, якія жадаюць узурпаваць карону самага хуткага электрычнага гіперспорту? Мы ведаем, па меншай меры, аднаго, хто абавязкова захоча атрымаць такую магчымасць: Tesla Roadster, які з тых часоў быў перанесены на 2022 год.