Мэта FCA. Hyundai можа прыступіць да куплі групы

Anonim

Навіну паведамляе абачлівая Asia Times, якая са спасылкай на невядомыя крыніцы папярэджвае: Чон Монг Ку, генеральны дырэктар групы Hyundai, уважліва сачыў за коштам акцый FCA з мэтай у спрыяльны час , набываюць дастатковую колькасць акцый італа-амерыканскай групы, каб даць ёй магчымасць стаць асноўным акцыянерам і ўзяць на сябе кантроль над кампаніяй.

Таксама, паводле тых жа крыніц, паўднёвакарэйскі гігант разглядае магчымасць прасоўвання пасля сыходу ў 2019 годзе ўсемагутнага Серджыа Маркіёна з-пад кантролю Fiat Chrysler Automobiles, таксама карыстаючыся меркаванай адсутнасцю схільнасці з боку цяперашні старшыня і асноўны акцыянер, Джон Элкан, узначаліць лёсы будаўніка.

У цяперашні час FCA мае толькі рэшткавую прысутнасць у азіяцкім рэгіёне, магчыма, нават выйграе ад уступлення групы Hyundai не толькі з-за фінансавай сілы паўднёвакарэйцаў, але і ў выніку прывілеяваных камерцыйных адносін, якія існуюць паміж ЗША і Карэя. Паўд.

Чон Монг Ку, генеральны дырэктар Hyundai
Чон Монг Ку, генеральны дырэктар Hyundai Group

Маркіёне ўжо быў за зліццё ... але не з Hyundai

Больш за тое, сам Маркіёне ў мінулым публічна выказваў сваю зацікаўленасць у зліцці FCA і іншай аўтамабільнай групы і нават лабіраваў магчымае партнёрства з General Motors. Гэта, маючы некаторыя даследчыя кантакты з PSA і з Вялікай кітайскай сцяной — яе партнёрам у Кітаі.

Hyundai Ulsan

Што датычыцца цікавасці Hyundai, то ўпершыню яна з'явілася яшчэ ў 2017 годзе, калі з'явілася інфармацыя, што паўднёвакарэйскі вытворца нават наўпрост выказаў жаданне купіць капітал у FCA. Кантакты, якія Маркіёне абавязваўся адмаўляць, аднак азіяцкая група абвясціла, што перамовы былі накіраваны толькі на магчымае тэхнічнае партнёрства ў галіне вадароднага руху і трансмісій.

Сачыце за намі на YOUTUBE Падпішыцеся на наш канал

Найбуйнейшы ў свеце будаўнік у перспектыве

Калі зліццё паміж Hyundai і FCA адбудзецца, гэта неадкладна прывядзе да таго, да найбуйнейшай у свеце аўтамабільнай групы, пастаўляючы каля 11,5 мільёнаў аўтамабіляў у год . Але ці адбудзецца гэта? 1 чэрвеня падчас «Дня рынкаў капіталу», дзе была выкладзена стратэгія некаторых брэндаў групы на наступныя чатыры гады, Маркіёнэ, насуперак таму, што ён адстойваў раней, заявіў, што ў цяперашні час план не выконваецца. зліццё з іншай групай, хоць і не зачыняючы дзверы для будучых партнёрстваў.

Чытаць далей