Як мы казалі, калі Спружынны электрычны , самая даступная 100% электрычная мадэль на рынку таксама будзе мець камерцыйную версію, пазначаную Dacia Spring Cargo.
У той час як пасажырская версія з'явіцца ў верасні (мы ўжо пратэставалі яе), «працоўная» версія зойме крыху больш часу. Паводле румынскага брэнда, яго запуск адбудзецца ў 2022 годзе.
Што да коштаў, то Dacia пакуль не прасунула ніякіх значэнняў. Аднак яны не павінны моцна адрознівацца ад 16 800 еўра, запатрабаваных пяцімесным Spring Electric (дарэчы, з'яўляючыся камерцыйным транспартным сродкам, цана можа быць нават ніжэй).
Dacia Spring Cargo
Эстэтычна ідэнтычны Spring Electric, Spring Cargo адрозніваецца толькі адсутнасцю задніх сядзенняў, якія саступілі месца вялікаму багажнаму адсеку.
З пластыкавым падлогавым пакрыццём і месцам, якое займаюць колавыя аркі і чатыры крапежныя кольцы, грузавы адсек мае даўжыню 1,03 м, агульны аб'ём 1100 літраў і грузападымальнасць 325 кг.
Даступны ў белым колеры, ён стандартна пастаўляецца з ручным кандыцыянерам, радыё (з падключэннем Bluetooth), USB-злучэннем, кропкай мацавання для трымальніка мабільнага тэлефона і датчыкам святла.
Каб «падрыхтаваць» вас да прафесійнага жыцця, Dacia прадаставіла вам больш устойлівыя да драпін дзвярныя ручкі, чорныя пластыкавыя люстэркі, 14-цалёвыя сталёвыя колы і абарону на парогах і вечку багажніка.
Нарэшце, у механічнай главе няма ніякіх адрозненняў ад Spring Electric. Тым не менш, у нас ёсць электрычны рухавік магутнасцю 33 кВт (44 л.з.) і 125 Нм, які сілкуецца ад акумулятара ёмістасцю 26,8 кВт/г, які прапануе запас ходу 225 км (цыкл WLTP) або 295 км (гарадскі цыкл WLTP).