Гэта можа нават застацца незаўважаным з-за яго больш стрыманага вонкавага выгляду, але поспеху Шкода Актавія Брэйк гэта бясспрэчна. Гэта лідэр па продажах сярод усіх фургонаў на еўрапейскім рынку.
Чацвёртае пакаленне, запушчанае ў 2020 годзе, прынесла з сабой павышэнне ўзроўню вытанчанасці і камфорту і па-ранейшаму застаецца самым вялікім багажным аддзяленнем у сегменце. У новым пакаленні заяўлены дадатковы аб'ём 30 л, што складае 640 л.
Скачок паміж яго папярэднікам і новай Škoda Octavia Combi дастаткова адчувальны, каб задаць сабе пытанне: ці гэта адна з лепшых прапаноў у сегменце? Гэта тое, што вы можаце ўбачыць у відэа ніжэй, дзе Дыого Тэйшэйра вядзе нас, каб адкрыць для сябе знешні выгляд і інтэр'ер новай Octavia Break, вывучыць яе кіраванне і паводзіны і зразумець, дзе новая чэшская прапанова знаходзіцца ў іерархіі сегмента.
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI
Мы пратэставалі Octavia Combi, абсталяваную 2.0 TDI 150 л. Гэта не толькі гарантуе добры ўзровень прадукцыйнасці — менш за дзевяць секунд да 100 км/г, але і ўмераны расход, пры гэтым агрэгат, які тэстуецца, без асаблівых цяжкасцей спажывае пяць літраў на 100 км шляху.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Як мы бачылі ў іншых мадэлях, заснаваных на MQB Evo, тэхналагічны скачок у чацвёртым пакаленні Octavia з'яўляецца выдатным, і аблічбоўка набывае значэнне ў інтэр'еры. Нягледзячы на тое, што часам такая аблічбоўка абцяжарвае кіраванне некаторымі функцыямі, такімі як клімат-кантроль, які цяпер інтэграваны толькі ў сэнсарны экран інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы. З іншага боку, віртуальная кабіна не толькі дазваляе атрымаць доступ да вялікай колькасці інфармацыі, але і робіць яе лёгкай і чытэльнай.
Пазітыўная нота і для астатняга інтэр'еру, з цвярозым, але прыемным дызайнам і вельмі трывалай зборкай. Матэрыялы разнастайныя: ад больш мяккіх і прыемных навобмацак у верхніх абласцях да больш цвёрдых і менш прыемных пластыкаў у ніжніх абласцях салона, якія праходзяць праз розныя вобласці, абцягнутыя тканінай або скурай, напрыклад, рулявое кола.
Правераная версія - гэта стыль самага высокага ўзроўню, з самага пачатку вельмі добра абсталяваны. Тым не менш, наша падраздзяленне таксама дадала некалькі опцый, такіх як заўсёды практычны дысплей, панарамны дах або Sport Dynamic Pack. Апошнія ўключаюць у сябе спартыўныя сядзенні (з убудаванымі падгалоўнікамі), якія нават, здаецца, трохі сутыкаюцца ў цвярозым асяроддзі, які характарызуе гэтую версію.
Колькі каштуе?
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Style пачынаецца з 36 655 еўра, а варыянты нашага падраздзялення падштурхоўваюць цану да 41 тысячы еўра.