Натхнёны Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss і аднамеснымі аўтамабілямі Mercedes-Benz F1, нямецкі дызайнер Роланд А. Бусінк толькі што стварыў спидстер з Mercedes-AMG GT R Roadster.
Гэты спидстер пад назвай Bussink GT R SpeedLegend быў запушчаны ў той час, калі некалькі вытворцаў запусцілі спецыяльныя серыі мадэляў з такім тыпам кузава. Гаворка ідзе пра такія мадэлі, як Monza SP1 і SP2 ад Ferrari, Aston Martin V12 Speedster або McLaren Elva, на якіх мы ўжо мелі магчымасць ездзіць.
Абмежаваны ўсяго пяццю копіямі, усе пабудаваныя HWA AG - кампаніяй, якая вырабляе аўтамабілі DTM і Formula E для Mercedes-Benz - Bussink GT R SpeedLegend захаваў 4,0-літровы блок V8 з твін-турба, які кіруе Mercedes-AMG GT. R і GT R Roadster, але магутнасць вырасла з 585 л.з. да ўражлівых 850 л.з.
Але калі гэта абнаўленне здзівіць, нават калі афіцыйныя характарыстыкі мадэлі не былі раскрыты, менавіта эстэтычныя змены робяць гэты Bussink GT R SpeedLegend такім асаблівым.
Усё пачалося з кузава AMG GT R Roadster. Адтуль зрэзалі лабавое шкло, вызваліўшы месца для невялікага дэфлектара, які «абдымае» ўсю кабіну, і ўсталявалі ахоўную арку для абароны пасажыраў гэтага спидстера ў выпадку перакульвання.
Для захавання калянасці мадэлі таксама былі задзейнічаны розныя ўзмацнення кузава, а ў кузаў былі дададзены некалькі паветразаборнікаў, а таксама розныя элементы з вугляроднага валакна. Бо можна было зэканоміць 100 кг у параўнанні са стандартным AMG GT R Roadster.
Тое, што гэты Bussink GT R SpeedLegend - асаблівы праект, ні ў каго не выклікае сумненняў. Застаецца высветліць, якую цану заплаціць за гэты беспрэцэдэнтны спидстер. Кошт не агучваецца, але вядома, што ўсе асобнікі ўжо прададзеныя.
