Пасля таго, як убачыў некалькі афіцыйных шпіёнскіх фатаграфій новага пакалення Mercedes-Benz SL, R232 , гістарычны родстэр, які ўпершыню распрацоўваецца кампаніяй AMG, зноў быў уключаны ў тэставанне.
Калі казаць пра сувязь з AMG, то гэта працягвае выклікаць сумневы ў наменклатуры. Ці можа быць так, што, паколькі новы SL распрацоўваецца домам Affalterbach, новы Mercedes-Benz SL будзе хутчэй вядомы як... Mercedes-AMG SL?
На дадзены момант нямецкі брэнд яшчэ не высветліў гэты сумнеў, і, хутчэй за ўсё, ён зробіць гэта толькі тады, калі мадэль будзе выяўлена.
SL 63 у дзеянні на Нюрбургрынгу.
Новы SL з'явіцца на аснове платформы Mercedes-AMG GT (Modular Sports Architecture (MSA)), якая абяцае стаць самым спартыўным SL у гісторыі. Такім чынам, што адным махам ён мог замяніць не толькі цяперашні SL, але і родстэрскую версію Mercedes-AMG GT, паводле апошніх чутак.
Больш за тое, пакаленне R232 вернецца на палатняны дах, адмовіўшыся ад высоўнага жорсткага (некалі папулярнага рашэння, але пад пагрозай знікнення), які суправаджаў Mercedes-Benz SL на працягу ўсяго гэтага стагоддзя.
Бачныя версіі
У гэтым новым абліччы Mercedes-Benz SL (назавем яго так пакуль) быў заўважаны ў двух варыянтах: SL 53 і SL 63, апошні быў заўважаны на тэстах на знакамітым Нюрбургрынгу (фота вышэй).
Лічбы, якія ідэнтыфікуюць версіі, не ўводзяць у зман іх паходжанне: чакаецца, што SL 53 будзе абсталяваны радным шасціцыліндравым, а SL 63 - громкім V8. Абодва рухавіка давядзецца спалучаць з мяккай гібрыднай сістэмай новага S-класа і аўтаматычнай каробкай перадач з дзевяццю перадачамі.
Mercedes-Benz SL 53
Пад капотам ёсць яшчэ навіны, навіны... электрычныя. Усё паказвае на тое, што гэта першы SL у гісторыі, які будзе абсталяваны падключаемым гібрыдным варыянтам - з выкарыстаннем, як кажуць, таго ж рашэння, якое будзе выкарыстоўвацца ў чатырохдзвярным GT 73 - што таксама зробіць яго першым SL мець поўны прывад. Гэтая версія была б не толькі самай магутнай, яна таксама заняла б месца V12 (SL 65), ад якога адмовіліся з гэтым новым пакаленнем.
Пераходзячы ў іншую крайнасць, таксама кажуць пра магчымасць убачыць SL, абсталяваны чатырохцыліндравым рухавіком, чаго не было з часоў 190 SL, выпушчанага ў… 1955 годзе.