Сямейства электрычных мадэляў Mercedes-Benz істотна павялічыцца ў 2021 годзе Mercedes-Benz EQA яго першае і самае кампактнае дапаўненне - пазней у гэтым годзе мы ўбачым прыбыццё EQB, EQE і EQS, апошнім мы ўжо кіравалі, хоць і прататып распрацоўкі.
Вяртаючыся да новага EQA, ён быў распрацаваны на аснове платформы MFA-II (той жа, што і GLA), цяпер мае пярэдні прывад і электрарухавік магутнасцю 190 л. кВт·гадз. Аўтаномнасць фіксаваная на 426 км (WLTP).
Ці дазваляе ўсё гэта вам параўнацца з такімі канкурэнтамі, як Volvo XC40 Recharge, Volkswagen ID.4, Nissan Ariya або Tesla Model Y? Каб адкрыць яго, а пасля Хаакіма Алівейры, настала чарга Дыяга Тэйшэйры паехаць у Мадрыд, каб праверыць апошнюю мадэль Mercedes-Benz.
Падпішыцеся на наш канал Youtube.
«Выдаткі» на электрыфікацыю
Паколькі EQA падзяляе платформу з GLA, ёсць некалькі параўнанняў, якія аказваюцца непазбежнымі, асабліва паміж гэтым EQA 250 з 190 л.з. і GLA 220 d з... 190 л.с.
Падпішыцеся на нашу рассылку
І менавіта ў гэтым параўнанні мы сутыкаемся з некаторымі «выдаткамі» электрыфікацыі. Для пачатку, пры вазе 2040 кг EQA значна цяжэй, чым 220 d, які важыць 1670 кг.
Гэтая розніца найбольш адчуваецца ў раздзеле пра характарыстыкі, дзе, нягледзячы на неадкладную дастаўку крутоўнага моманту, электрычная мадэль не здольная ісці ў нагу з дызелем ад 0 да 100 км/г: гэта 8,9 с ад першай супраць 7,3 сек. другі.
«Вінаватым» гэтага павелічэння вагі, акумулятар ёмістасцю 66,5 кВт-г, таксама стаіць меншая ёмістасць багажу EQA, якая складае 340 літраў (на 95 літраў менш, чым у GLA).
У галіне пераваг, акрамя экалагічных, ёсць яшчэ і эканамічныя, пры гэтым кошт кіламетра за рулём Mercedes-Benz EQA ніжэй, як і цана, здаецца.
Нягледзячы на тое, што запланаваны толькі прыезд вясной і кошты яшчэ не «закрытыя», яны павінны быць каля 50 тысяч еўра. Улічваючы, што варыянт з дызельным рухавіком эквівалентнай магутнасці стартуе ад 55 399 еўра, эканомія навідавоку.