Выпушчанае ў 2016 годзе і крыху абноўленае каля года таму пятае пакаленне Audi A4 цяпер гэта была мэта глыбокага рэстайлінгу, які прынёс новы знешні выгляд, тэхналагічны прырост і нават некалькі мяккіх гібрыдных версій.
З эстэтычнага пункту гледжання асноўныя адрозненні з'яўляюцца ў пярэдняй частцы, якая не толькі атрымала новыя фары, але і перагледжаную рашотку радыятара, які нагадвае невялікі A1 Sportback.
У задняй частцы абноўленага A4 змены больш тонкія, з пераробленымі фарамі, якія захоўваюць падобны выгляд да ранейшых.
Што тычыцца інтэр'еру, A4 цяпер мае апошнюю версію інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы MMI, у стандартнай камплектацыі з 10,1-дюймовым экранам, які можна выкарыстоўваць з дапамогай сэнсарнай функцыі або галасавых каманд (паваротная каманда знікла). У якасці опцыі A4 можа мець 12,3-цалевую лічбавую прыборную панэль і праявы дысплей.
Audi S4: дызельны і электрыфікаваны
Быццам бы даказаць тэндэнцыю, якую ўжо пацвердзілі новыя S6, S7 Sportback і SQ5 S4 будзе выкарыстоўваць дызельны рухавік у спалучэнні з мяккай гібрыднай сістэмай 48V.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Рухавік - гэта 3.0 TDI V6 з 347 л.з. і 700 Нм крутоўнага моманту , значэння, якія дазваляюць S4 дасягаць 250 км/г (абмежавана электронным спосабам) і разганяцца (у версіі седан) ад 0 да 100 км/г за 4,8 с. Пры гэтым расход складае ад 6,2 да 6,3 л/100 км (6,3 л/100 км у версіі Avant), а выкіды ад 163 да 164 г/км (ад 165 да 166 г/км на S4 Avant).
Як і ў іншых прапановах мяккага гібрыда ад Audi, S4 мае паралельную электрычную сістэму 48 У, якая дазваляе выкарыстоўваць кампрэсар з электрычным кіраваннем, сілкуецца ад электрарухавіка, каб паменшыць турба-лаг.
Падпішыцеся на наш канал Youtube
Даступны з васьміступеністай аўтаматычнай каробкай перадач і традыцыйнай сістэмай quattro, S4 будзе ўключаць спартыўную падвеску ў стандартнай камплектацыі. У якасці опцыі будуць даступныя спартыўны дыферэнцыял і адаптыўная падвеска.
Электрыфікацыя - гэта лозунг
У дадатак да S4, «нармальныя» A4 таксама будуць мець мяккія гібрыдныя версіі. з шасці рухавікоў нямецкай мадэлі першапачаткова будзе прапанавана, тры будуць мець тэхналогію мяккай гібрыды , у гэтым выпадку 12 В, а не 48 В, як S4.
Дарожны прасвет A4 Allroad павялічыўся на 35 мм.
Паводле Audi, А4 і S4 будуць даступныя для замовы ў гэтым месяцы , а версію Allroad можна замовіць у пачатку лета, з прыходам на стэнды, падрыхтаванымі да восені.
Што тычыцца коштаў, Базавая версія, 35 TFSI з 2,0 л 150 л.с. і сяміступеньчатай аўтаматычнай каробкай перадач будзе каштаваць, у Германіі, ад 35 900 еўра , бо цэны на седан S4 на гэтым рынку павінны пачынацца ад 62 600 еўра.
Пярэдняя частка была абноўлена, надаючы паветра A1 Sportback.
Таксама будзе даступная спецыяльная серыя выпуску Audi A4. Даступны ў фармаце фургон і седан, ён можа быць абсталяваны трыма рухавікамі (245 л.с. 2.0 TFSI, 190 л.с. 2.0 TDI і 231 л.с. цана ад 53 300 еўра (у Германіі).