Абодва былі выраблены на заводзе Mercedes-Benz у Брэмене, рэстайлінг, які выконваецца ў лімузіне C-класа (седан) і станцыі (фургон), цяпер даступны для іншых кузаваў: купэ і кабрыялета, прычым абодва прадстаўляюць некалькі навінак.
Сярод іх мы вылучаем новыя радныя чатырохцыліндравыя рухавікі, пачынаючы з C 200 з бензінам магутнасцю 184 к.с , з заднім прывадам 4MATIC або 4MATIC, да якога дададзены дызель C 220d з 194 л.з.
У выпадку з бензінавым рухавіком наяўнасць электрычнай сістэмы 48В, вядомай у марцы пад пазначэннем EQ Boost, робіць C 200 паўгібрыдам, які, пры разгоне, дае жаданы «прырост» у 14 к.с.
Таксама будзе абвешчана ў гэтых дзвюх новых версіях купэ і кабрыялет Mercedes-AMG C 43 4MATIC, сінонімам бензінавага 3.0 V6 390 конскіх сіл і 520 Нм крутоўнага моманту.
Табліца з усімі рухавікамі:
| Купэ / кабрыялет | C 200 | C 200 4MATIC | C 220 d | AMG C 43 4MATIC |
|---|---|---|---|---|
| Цыліндры: колькасць / размяшчэнне | 4 / онлайн | 4 / онлайн | 4 / онлайн | 6/у В |
| Зрушэнне (см³) | 1497 год | 1497 год | 1951 год | 2996 год |
| Магутнасць (л.з.) / аб./мін | 184/5800-6100 | 184/5800-6100 | 194/3800 | 390/6100 |
| Магутнасць электрарухавіка (кВт) Паскорыць аднаўленне | 12 10 | 12 10 | – | |
| максімальны крутоўны момант Рухавік унутранага згарання (Н·м) / аб./мін | 280/3000-4000 | 280/3000-4000 | 400/1600-2800 | 520/2500-5000 |
| максімальны крутоўны момант Электрарухавік (Н·м) | 160 | 160 | – | |
| Паскарэнне 0-100 км/г (с) | 7,9 / 8,5 | 8,4 / 8,8 | 7,0 / 7,5 | 4,7 / 4,8 |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 239/235 | 234 / 230 | 240 / 233 | 250** |
*умоўныя значэння, **абмежаваныя ў электронным выглядзе
Абноўленая эстэтыка і лепшае абсталяванне
У галіне вонкавай эстэтыкі эвалюцыя бачная спераду і ззаду, з новымі бамперамі, а таксама новымі лёгкасплавнымі дыскамі, новымі каляровымі схемамі і стандартнымі высокаэфектыўнымі святлодыёднымі фарамі - або MULTIBEAM LED з функцыяй ULTRA далёкага святла RANGE, як варыянт.
Таксама быў абноўлены інтэр'ер, які цяпер мае лічбавую кабіну 12,3 цалі, большы мультымедыйны экран — 10,25 цалі — і новы шматфункцыянальны руль з сэнсарнымі кнопкамі кіравання. Не забываючыся на розныя магчымасці налады, новая сістэма навакольнага асвятлення цяпер з палітрай з 64 колераў і даступнасцю пакета камфорту ENERGIZING.
Як дадатковы і новы, гукавая сістэма з дзевяццю дынамікамі і магутнасцю 225 Вт , размешчаны, з пункту гледжання прапановы (і цаны!), паміж прапанаваным стандартным рашэннем і апцыёнам Burmester Surround вышэйшага дыяпазону.
Падвеска DYNAMIC BODY CONTROL таксама даступная цяпер
Нарэшце, у галіне ваджэння ў S-класе дэбютавала падвеска DYNAMIC BODY CONTROL з трыма ўзроўнямі амартызацыі і спартыўным кіраваннем Direct-Steer, у дадатак да цэлай серыі перадавых сістэм дапамогі пры ваджэнні. DISTRONIC Distance Control, Змена паласы руху і сродкі экстранага тармажэння — усе гэта частка Active Steering Assistant.
Цэны? Яшчэ трэба вызваліць
Выпуск на рынак запланаваны на ліпень наступнага года, каб даведацца цэны на новыя купэ і кабрыялет Mercedes-Benz C-Class.