У апошнія гады ўсё большае значэнне набылі беспаветраныя і непраколаўстойлівыя шыны, і некалькі брэндаў шын зрабілі важныя поспехі ў серыйным вытворчасці.
Кампанія Michelin, якая прадставіла ў 2019 годзе сістэму UPTIS (Унікальная сістэма шчыльных шын, забяспечаных праколамі), здаецца, бліжэй за ўсё да публічнага выпуску (запланавана на 2024 год) і нават прадэманстравала нам электрычны MINI у дзеянні з усталяванымі шынамі. Але гэта не адзінае; Goodyear працуе ў тым жа кірунку.
Кампанія, якая мае на мэце выпусціць першую шыну, вырабленую з цалкам устойлівага і не патрабуе абслугоўвання матэрыялу да 2030 года, ужо пратэставала Tesla Model 3, абсталяваную прататыпам беспаветраных шын, і вынік гэтага тэсту ўжо можна ўбачыць у відэа. апублікавана выданнем InsideEVs.
Goodyear гарантуе, што ў гэтым выпрабаванні мадэль 3 змагла паспяхова выконваць манеўры да 88 км/г (50 міль у гадзіну), але сцвярджае, што гэтыя шыны ўжо прайшлі выпрабаванні на даўгавечнасць да 160 км/г. (100 міль у гадзіну).
Проста гледзячы на відэа, цяжка ацаніць дынамічныя паводзіны, таму што ў нас няма параўнальнага тэрміна з Model 3 са звычайнымі шынамі ў ідэнтычных умовах, але адно можна сказаць дакладна: пры самых рэзкіх зменах напрамку паводзіны здаецца, трохі адрозніваецца ад таго, што мы атрымліваем з «звычайнымі» шынамі.
Безумоўна, беспаветраныя шыны абяцаюць быць больш бяспечнымі, больш экалагічна чыстымі і даўгавечнымі, пры гэтым не патрабуюць тэхнічнага абслугоўвання.
Але перш чым усё гэта стане актуальным, неабходна даказаць, што іх можна масава вырабляць і што яны здольныя да выклікаў паўсядзённага жыцця.
Крыніца: InsideEVs