Пакрысе вяртанне назвы Hummer у аўтамабільны свет набывае форму. Такім чынам, пасля таго, як ён ужо быў вядомы як пікап, GMC Hummer EV цяпер прадстаўляе сябе як пазадарожнік.
Ён захоўвае той жа надзейны выгляд, які характарызуе пікап, з дахам - Infinity Roof - падзелены на тры здымныя і празрыстыя часткі, якія мы можам захоўваць у «бабцы» (пярэднім багажным аддзяленні). Вялікай навіной з'яўляецца задні аб'ём, дзе цяпер «зачынены» грузавы адсек і пятыя дзверы (багажнік), у якіх усталявана запаска.
Унутры ўсё засталося па-ранейшаму з двума вялікімі экранамі — 12,3″ для прыборнай панэлі і 13,4″ для інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы — і вялікая цэнтральная кансоль, якая аддзяляе выбітных пярэдніх пасажыраў. if.
Паважайце лічбы
Пазадарожнік GMC Hummer EV, распрацаваны на аснове платформы Ultium, пачнецца ў пачатку 2023 года ў выглядзе эксклюзіўнай версіі Edition 1, аснашчанай трыма электрарухавікамі.
У гэтым выпадку цана пачнецца ад 105 595 долараў (прыкладна 89 994 еўра), а паўночнаамерыканскі пазадарожнік мае 842 к.с., 15 592 Нм (за рулём) і больш за 483 км аўтаноміі (прыблізна да 450 км з дадатковым пазадарожным пакетам).
На вясну 2023 года чакаецца паступленне версіі толькі з двума рухавікамі, агульнай магутнасцю 634 л.з. і 10 033 Нм (за рулём), што павінна забяспечыць 483 км аўтаномнасці.
Нарэшце, вясной 2024 года прыходзіць версія пачатковага ўзроўню, якая будзе каштаваць $79 995 (каля 68 000 еўра). Ён падтрымлівае два рухавіка з 634 л. 402 км.
Цікава, што ў адрозненне ад пікапа, варыянт пазадарожніка GMC Hummer EV не будзе мець версіі з 1000 л.з., пры гэтым GM не тлумачыць, чаму гэты варыянт.