Механічная трансмісія, задні прывад, вельмі збалансаванае шасі, атмасферны рухавік і шчодрая магутнасць (добра, магло б быць крыху больш шчодрай...) робяць японскі спартыўны аўтамабіль даступнай машынай, якую адносна лёгка даследаваць на мяжы.
Ведаючы пра гэта, паўднёваафрыканскі журналіст Джэсі Адамс вырашыў праверыць дынамічныя навыкі Toyota GT86 - і свае ўласныя здольнасці кіроўцы - у спробе пабіць рэкорд Гінеса за самы доўгі дрыфт у гісторыі.
Папярэдні рэкорд з 2014 года трымаў немец Харальд Мюлер, які за рулём Toyota GT86 здолеў пераадолець 144 км убок... літаральна. Без сумневу, уражлівы рэкорд, але ў гэты панядзелак быў пабіты з вялікім адрывам.
У Gerotek, выпрабавальным цэнтры ў Паўднёвай Афрыцы, Джэсі Адамс не толькі здолеў пераадолець 144 км, але і дасягнуў 168,5 км, заўсёды ў дрэйфе, за 5 гадзін 46 хвілін. Адамс прайшоў у агульнай складанасці 952 кругі трасы з сярэдняй хуткасцю 29 км/г.
За выключэннем дадатковага паліўнага бака, размешчанага ў зоне запасных шын, Toyota GT86, які выкарыстоўваецца для гэтага запісу, не зведаў ніякіх мадыфікацый. Як і ў папярэднім запісе, траса была пастаянна мокрая – інакш шыны не вытрымалі.
Усе дадзеныя былі сабраны праз два рэгістратары дадзеных (GPS) і адпраўлены ў Кнігу рэкордаў Гінеса. Калі пацвердзіцца, Джэсі Адамс і гэтая Toyota GT86 з'яўляюцца новымі рэкардсменамі па самым працяглым дрэйфу ў гісторыі. Калі справа даходзіць да самага хуткага дрыфту ў свеце, няма каму перамагчы Nissan GT-R ...
