Выпадкі а Toyota Supra A80 прадаюцца па цане суперспорту працягваюць памнажацца і, каб даказаць, што гэта Supra, пра якую мы гаворым сёння.
Сышоўшы з канвеера ў 1995 годзе (26 гадоў таму, вы можаце паверыць?!), гэты асобнік нядаўна з'явіўся ў продажы на нашым вядомым сайце Bring A Trailer з базавай цаной 136 000 долараў (каля 114 тысяч еўра).
Як і варта было чакаць, улічваючы высокі попыт, які японскі спартыўны аўтамабіль ведаў у апошнія гады, гэтая кошт у канчатковым выніку была завышаная, і Supra A80 у выніку «перайшла з рук» за ўражлівыя 201 000 даляраў (амаль 170 тысяч еўра).
Каб атрымаць уяўленне аб «масштабнасці» цаны Supra A80, некаторы час таму мы бачылі, што Supra A80 прадавалася за 65 000 еўра, затым яшчэ ў 1994 годзе прыкладна за 106 тысяч еўра і трэцяя за 155 000 еўра.
Супра прададзена
З прывабным (і дагледжаным) чырвоным лакафарбавым пакрыццём гэтая Toyota Supra A80 выглядае так, нібы толькі што знялася са стэнда, налічваючы на одометре ўсяго 10 575 км.
Звонку вылучаюцца лагатыпы і залатыя надпісы, 17-цалевыя колы і, вядома ж, знакавае задняе крыло. Да гэтага дадаецца дах «Sport Roof», які ператварае Supra ў таргу.
Што тычыцца бездакорнага інтэр'еру, то тут ёсць лаўкі (і дываны) крэмавага колеру, якія ствараюць цікавы кантраст з чорнай прыборнай панэллю. У галіне абсталявання ўпор робіцца на такія «раскошы», як круіз-кантроль, CD-плэер або аўтаматычны клімат-кантроль.
Інтэр'ер па-ранейшаму ў добрым стане ...
Аднак менавіта пад капотам жыве галоўная «візітная картка» гэтай Supra A80. Гаворка, вядома, ідзе пра 2JZ-GTE з 330 л.з. і 427 Нм, якія накіроўваюцца на заднюю вось (дзе абмежаваны дыферэнцыял Torsen) праз механічную скрынку перадач з шасцю сувязямі.
Пры гэтым застаецца адно пытанне: апраўданая 201 тысяча долараў ці завышаная?