Citroën 2CV, які вы можаце ўбачыць на выявах, нарадзіўся з розуму Стэфана Вімеза. Гэты француз хацеў стаць на Дакары з адной мэтай: рэкламаваць уласную кампанію, якая займаецца продажам дэталяў і аксесуараў для мадэляў 2CV і Mehari. Выглядае, што гэта спрацавала... тут мы гаворым пра яе.
Для таго, каб быць у стане выступіць у Дакары, Wimez быў натхнёны арыгінальнай версіяй французскага брэнда: Citroën 2CV Sahara (на выявах).
Мадэль, якая адрознівалася ад «звычайнага» 2CV тым, што выкарыстоўвала два рухавіка (адзін спераду і адзін ззаду), каб прапанаваць поўны прывад. Усяго было выпушчана толькі 694 адзінкі гэтай мадэлі — што сёння можа перавышаць 70 000 еўра на класічным рынку. На аснове гэтага і нарадзіўся «Bi-Bip 2 Dakar» — двухматорны 2CV Sahara з магутнасцю 90 л.
Першы і апошні Дакар, у якім удзельнічаў «Bi-Bip 2 Dakar», адправіўся ў Лісабон, так што вельмі верагодна, што ў некаторых з вас на мабільным тэлефоне ёсць фатаграфіі гэтай мадэлі, з якімі ў той час фатаграфаваліся дазвол бульбы, праўду кажучы.
