Плануецца, што выйдзе на рынак у пачатку 2021 года Джып Wrangler 4x далучаецца да Compass 4xe і Renegade 4xe у «электрыфікаваным наступе» амерыканскага брэнда.
Візуальна галоўнай асаблівасцю Wrangler 4xe з'яўляюцца розныя аздаблення ў новым колеры «Electric Blue», якія з'яўляюцца як звонку, так і ўнутры, і, вядома, лагатып «4xe».
Але калі ў эстэтычным раздзеле Wrangler 4x выбірае пэўную разважлівасць, то галоўная навінка паўночнаамерыканскай мадэлі з'яўляецца пад капотам.
адзін, два, тры рухавіка
Каб ажывіць Wrangler 4x, мы знаходзім чатырохцыліндравы бензінавы рухавік з 2,0 л і турбакампрэсарам, да якога далучаны два электрарухавіка. Яны працуюць ад батарэек 400 В і 17 кВт/г, размешчаных пад другім радам сядзенняў.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Канчатковы вынік - максімальная камбінаваная магутнасць 375 конскіх сіл і 637 Нм . Ужо цяпер за трансмісію адказвае аўтаматычная трансмісія (трансфарматар) васьмі хуткасцяў.
Што тычыцца аўтаноміі ў 100% электрычным рэжыме, Jeep аб'яўляе 25 міль (каля 40 км), у адпаведнасці з цыклам амалагацыі ЗША.
Рэжымы язды? ёсць тры
Усяго ў Jeep Wrangler 4x ёсць тры рэжыму язды (E Select). Аднак, калі ўзровень зарада акумулятара набліжаецца да мінімуму, ён пачынае працаваць як гібрыд.
Што тычыцца рэжымаў язды, то гэта:
- Гібрыд: спачатку выкарыстоўваецца батарэя, затым дадае рух бензінавага рухавіка;
- Электрычны: працуе выключна ў электрычным рэжыме, пакуль ёсць батарэя або пакуль кіроўца не разгоніцца на поўнай хуткасці;
- eSave: пераважна выкарыстоўвае бензінавы рухавік, эканомячы энергію батарэі, калі гэта можа спатрэбіцца. У гэтым выпадку кіроўца можа выбіраць паміж рэжымам эканоміі батарэі і рэжымам зарада батарэі з дапамогай Hybrid Electric Pages, даступных у сістэме UConnect.
Калі казаць пра сістэму UConnect, то ў ёй таксама ёсць старонкі «Эка-коучінг», якія дазваляюць, кантралюючы паток энергіі, назіраць за эфектам рэкуператыўнага тармажэння або планаваць час зарадкі.
Таксама ў раздзеле аб устаўнай гібрыднай сістэме Wrangler 4xe таксама мае функцыю «Max Regen», якая максімальна павялічвае магутнасць сістэмы рэкуператыўнага тармажэння.
Электрыфікаваны, але ўсё яшчэ "чысты і жорсткі"
У цэлым гібрыдная версія Wrangler будзе даступная ў трох версіях: 4xe, Sahara 4xe і Rubicon 4xe, і само сабой зразумела, што ўсе яны захавалі некранутымі навыкі ўсюдыхода, прызнаныя Wrangler.
Так, першыя дзве версіі маюць пастаянныя сістэмы поўнага прывада, пярэдні і задні мосты Dana 44 і двуххуткасную раздатачную скрынку, а таксама задні дыферэнцыял абмежаванага праслізвання Trac-Lok.
Wrangler Rubicon 4xe, з іншага боку, мае сістэму 4×4 Rock-Trac (уключае двуххуткасную раздатачную скрынку з нізкім перадавой каэфіцыентам 4:1, пастаянны поўны прывад, пярэдні і задні мосты Dana 44 і электрычны замак абедзвюх восяў Tru-Lok).
У дадатак да гэтага, у нас таксама ёсць магчымасць адключэння электроннага стабілізатара, і ў нас ёсць «Selec-Speed Control» з дапамогай у пад'ёмных і спусках.
У гэтым больш радыкальным варыянце Wrangler 4xe мае ніжнія ахоўныя пласціны спераду і ззаду, а таксама заднія буксіровачныя крукі.
Што тычыцца кутоў для любой мясцовасці, уваход складае 44º, брушны - 22,5°, а выхад - 35,6º. Вышыня грунту зафіксавана на ўзроўні 27,4 см, а грузападымальнасць - 76 см.
Калі прыехаць?
Дата выхаду запланавана на пачатак 2021 года, таму што пакуль мы не ведаем, калі Jeep Wrangler 4xe прыбудзе ў Партугалію і колькі ён будзе каштаваць.