Распрацавана на аснове шасі з лонжеронами і папярочнымі балкамі Сузукі Джымі быў паспяховым у аматараў бездарожжа (і не толькі), а таксама выклікаў пытанне: дзе адказ Jeep, брэнд, сінонім бездараж? Ну, падобна, джып-дзіцёнак у дарозе.
У цяперашні час Renegade з'яўляецца самым маленькім джыпам на продаж, толькі ён занадта вялікі (даўжыня 4,24 м) у параўнанні з малюсенькім Jimny (3,48 м). Акрамя таго, ён мае пяць дзвярэй, і яго манаблокавая канструкцыя не можа больш адрознівацца ад лонжеронов і фрамуг японскай прапановы.
Новая мадэль ніжэй Renegade цяпер не з'яўляецца чуткай, але пасля заяваў, зробленых дырэктарам па маркетынгу брэнда ў Еўропе Марка Пігоцы ў Auto Express, мы ўвайшлі ў поле ўпэўненасці больш рашуча: «аўтамабіль можна будзе выкарыстоўваць як сапраўдны Джып, але ў той жа час ён будзе практычным у паўсядзённым выкарыстанні».
Чаго чакаць?
Нягледзячы на тое, што ў нас ёсць Suzuki Jimny у якасці эталоннага, дзіцячы джып па-ранейшаму будзе значна большы, максімум у даўжыню - 4,0 м, па словах Пігоцці.
Не забывайма, што маленькі Jimny адпавядае строгім крытэрам японскіх кей-кароў, якія абмяжоўваюць максімальныя габарыты (даўжыню і шырыню), якія яны могуць мець - міжнародная версія, якая ёсць у нас, перавышае гэтыя межы, дзякуючы бамперам больш аб'ёмным і больш выяўленыя шырыні каляіны.
Даўжыня 4,0 м, прадугледжаная для прапановы Jeep, таксама мае прычыну: Індыя. Аўтамабілі даўжынёй да 4,0 м карыстаюцца меншымі падаткамі, што робіць іх пакупную цану значна больш прывабнай, а baby-Jeep з'яўляецца найважнейшай мадэллю для поспеху амерыканскага брэнда на гэтым рынку.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Што тычыцца магчымай даты запуску, Auto Express паказвае на 2022 год, у адпаведнасці з планамі, абвешчанымі ў 2018 годзе самім Jeep, але якія не прасунулі канкрэтную дату для новай мадэлі.
Аднак, калі ўлічыць, што да таго часу ўсе мадэлі паўночнаамерыканскага брэнда будуць мець электрыфікаваныя версіі, гэта значыць, што і бэбі-джып будзе электрыфікаваны. Што тычыцца гэтай магчымасці, Пігоцы абмежаваўся заявай: «У нас ёсць магчымасці правесці неабходную электрыфікацыю», не ўдакладніўшы, ці будзе гэта гібрыд, падключаны гібрыд або 100% электрычная мадэль.
Якой будзе платформа?
Вялікае пытанне, якое ўзнікае пры размове пра baby-Jeep, звязана з платформай, якую ён будзе выкарыстоўваць, і ў гэтай галіне няма недахопу ў гіпотэзах.
Па-першае, у baby-Jeep будзе выкарыстоўвацца «расцягнутая» версія платформы Fiat Panda, вядомая проста як Mini. У рэшце рэшт, гэты здольны атрымаць поўны прывад (вырашальнае значэнне для захавання пазадарожных магчымасцяў мадэлі) — ці ўбачым мы яшчэ адну эвалюцыю гэтай базы ад Jeep?
Іншы, што ён будзе заснаваны на скарочанай версіі платформы Renegade, Small Wide 4×4. Як вы ведаеце, ён можа быць электрыфікаваны (Renegade PHEV гэта даказвае), а таксама ён падтрымлівае сістэмы поўнага прывада.
Але варыянтаў больш. Пацверджана зліццё PSA/FCA , Baby-Jeep нават можа выкарыстоўваць платформу CMP. Гэта можна электрыфікаваць (гэта аснова некалькіх 100% электрычных мадэляў), а каб мець поўны прывад, дастаткова было б усталяваць... электрарухавік на заднюю вось.
Нарэшце, найменш верагодная (але не аднаразовая) гіпотэза заключаецца ў тым, што гэтая мадэль атрымае новую платформу, якую можа распрацоўваць Jeep.
Ва ўсякім разе, адно можна (амаль) дакладна: нягледзячы на кампактнасць, будучы бэбі-джып наўрад ці стане прамым канкурэнтам Suzuki Jimny.
Крыніца: Auto Express