Яго ўжо прэзентавалі ў канцы 2019 года, але пэўная пандэмія ўнесла ўсялякі хаос у графікі будаўнікоў і толькі цяпер, амаль праз два гады пасля яго адкрыцця, новы Ford Mustang Mach-E прыбывае ў Партугалію.
Гэта мустанг? Ах, так... Рашэнне Форда назваць Mustang сваім новым электрычным працягвае расколваць нават сёння, як было абвешчана ўсяму свету. Адны кажуць ерась, іншыя — геніяльныя. Падабаецца вам гэта ці не, але праўда ў тым, што рашэнне назваць гэты электрычны красовер Mustang Mach-E надало яму значна большую бачнасць і нават дозу дадатковага стылю з візуальнымі элементамі, якія набліжаюць яго да арыгінальнага поні-кара.
Але ці пераканаўча? У гэтым відэа Гілерме Коста расказвае вам усё самае актуальнае і цікавае пра гэты электрычны красовер у нашым першым дынамічным кантакце на нацыянальных дарогах:
Ford Mustang Mach-E, лічбы
Выпрабаваная версія з'яўляецца адной з самых магутных і хуткіх у дыяпазоне (AWD з акумулятарнай батарэяй найбольшай ёмістасці), яе пераўзыходзіць толькі версія GT (487 л.з. і 860 Нм, разгон 0-100 км/г за 4,4 с, акумулятар 98,7 кВт*г і 500 км аўтаноміі), якія прыбудуць пазней.
У гэтай версіі Extended AWD, якой кіраваў Гілерме, Mustang Mach-E прадстаўлены з двума электрарухавікамі — па адным на вось — што гарантуе поўны прывад, 351 л.з. максімальнай магутнасці і 580 Нм максімальнага крутоўнага моманту. Лічбы, якія ператвараюцца ў 5,1 с пры электронным абмежаванні 0-100 км/г і 180 км/г.
Для харчавання электрарухавікоў мы маем акумулятар ёмістасцю 98,7 кВт/г (карысна - 88 кВт/г), які можа гарантаваць максімальную сумесную далёкасць 540 км (WLTP). Таксама паведамляецца, што спажыванне ў камбінаваным цыкле складае 18,7 кВт/г/100 км, што вельмі канкурэнтаздольная каштоўнасць, але, улічваючы назіранні Гіерме падчас яго дынамічнага кантакту, Mustang Mach-E, здаецца, можа лёгка зрабіць лепш.
Зарадзіць акумулятар да 150 кВт можна на звышхуткай зараднай станцыі, дзе дастаткова 10 хвілін, каб дадаць 120 км аўтаномнасці электрычнай энергіі. У насценнай скрынцы магутнасцю 11 кВт поўная зарадка акумулятара займае 10 гадзін.
мустанг, але для сем'яў
Узяўшы фармат красовера, новы Ford Mustang Mach-E выглядае значна больш прыдатным для сямейнага выкарыстання, маючы шчодрае месца ў задняй частцы, нягледзячы на тое, што рэкламуемыя 390 л для багажніка - гэта каштоўнасць на ўзроўні C- сегмент — адзін з яго галоўных канкурэнтаў, Volkswagen ID.4, мае, напрыклад, 543 л. Аднак Mach-E адказвае другім багажным аддзяленнем спераду з дадатковым аб'ёмам 80 л.
Унутры адметна дамінуючае становішча 15,4-цалёвага вертыкальнага экрана інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы (гэта ўжо SYNC4), які аказаўся даволі спагадным. Нягледзячы на амаль адсутнасць фізічных элементаў кіравання, мы вылучаем наяўнасць асобнай вобласці ў сістэме для кантролю клімату, што дазваляе пазбегнуць неабходнасці перамяшчацца па меню, а таксама ў нас ёсць шчодрая кругавая фізічная каманда для кантролю гучнасці.
Тэхналогія на борце, па сутнасці, з'яўляецца адной з асноўных момантаў новай мадэлі. Ад некалькіх асістэнтаў ваджэння (якія дазваляюць паўаўтаномнае кіраванне) да пашыраных магчымасцяў падключэння (даступныя выдаленыя абнаўлення, а таксама дадатак, якое дазваляе кіраваць шэрагам функцый і функцый аўтамабіля, а таксама выкарыстоўваць свой смартфон у якасці «ключавога» доступу) , да патэнцыялу інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы, якой удаецца «вучыцца» з нашых руцін.
У гэтай версіі таксама вылучана высокае бартавое абсталяванне, практычна ўсё ў стандартнай камплектацыі — ад сядзенняў з падагрэвам і вентыляцыяй да аўдыёсістэмы Bose — з вельмі невялікай колькасцю опцый (чырвоны колер нашага блока з'яўляецца адным з іх, дадаючы 1321 еўра да цаны).
Цана гэтай версіі AWD з большай батарэяй пачынаецца ад 64 500 еўра і цяпер даступная для замовы, а першыя прылады будуць пастаўлены ў верасні.
Больш даступная версія Mustang Mach-E каштуе менш за 50 000 еўра, але абсталявана толькі адным рухавіком (269 л.з.) і двума вядучымі коламі (заднія), а таксама меншай батарэяй ёмістасцю 75,5 кВт/г і 440 км аўтаномнасці. Калі мы выбіраем гэтую заднепрывадную версію з акумулятарнай батарэяй ёмістасцю 98,7 кВт/г, аўтаномнасць дасягае 610 км (далей за ўсё ідзе Mach-E), магутнасць да 294 л.з. і цана да 58 тыс. еўра.