Тое, што здавалася часовай мерай падрыхтоўкі да WLTP, цяпер стала пастаянным. THE Поршэ афіцыйна абвясціла, што дызельныя рухавікі больш не будуць у яго асартыменце.
Абгрунтаванне адмовы - у колькасці продажаў, якія змяншаюцца. У 2017 годзе толькі 12% яго сусветных продажаў прыпадала на дызельныя рухавікі. З лютага гэтага года Porsche не мае ў сваім партфелі дызельнага рухавіка.
З іншага боку, попыт на электрыфікаваныя сілавы агрэгат у брэнда Цуфенхаўзен не спыняўся, аж да таго, што гэта ўжо прывяло да праблем з пастаўкамі акумулятараў — у Еўропе 63% прададзеных Panamera адпавядаюць гібрыдным варыянтам.
Олівер Блюм, генеральны дырэктар PorschePorsche не дэманізуе Дызель. Гэта ёсць і будзе заставацца важнай тэхналогіяй рухавіка. Мы, як вытворца спартыўных аўтамабіляў, аднак, дзе дызель заўсёды адыгрываў другарадную ролю, прыйшлі да высновы, што хацелі б, каб наша будучыня была без дызельнага паліва. Натуральна, мы будзем працягваць клапаціцца аб нашых цяперашніх кліентах Diesel з усім чаканым прафесіяналізмам.
электрычныя планы
Гібрыды, якія ўжо прысутнічаюць у лінейцы — Cayenne і Panamera — з 2019 года будуць суправаджацца іх першым на 100% электрычным транспартным сродкам, Taycan, які чакаецца канцэпцыяй Mission E. Гэта не будзе адзіным, мяркуючы, што другі Мадэллю Porsche тады цалкам электрычны маршрут - гэта Macan, яго самы маленькі пазадарожнік.
Porsche аб'яўляе, што да 2022 года ён інвестуе больш за шэсць мільярдаў еўра ў электрычную мабільнасць, а да 2025 года кожны Porsche павінен мець гібрыдную або электрычную трансмісію - 911 уключна!