У сакавіку мінулага года мы ўпершыню ўбачылі на дарозе беспрэцэдэнтны Audi Q6 e-tron, і цяпер яго зноў «дагналі» на новых шпіёнскіх фотаздымках у непасрэднай блізкасці ад выпрабавальных устаноў Volkswagen Group, размешчаных на Нюрбургрынгу.
Новая электрычная стаўка Audi прадугледжвае, як мы можам лёгка пераканацца, абрысы пазадарожніка і, як паказвае яго назва, ён будзе размешчаны над Q4 e-tron, які ўжо прадаецца і які мы ўжо змаглі пратэставаць.
Такім чынам, калі Q4 e-tron - гэта электрычны пазадарожнік C-сегмента, дзе ў Audi ужо быў Q3 (толькі рухавік унутранага згарання), будучы Q6 e-tron зойме месца ў сегменце D, дзе Audi ужо мае Q5. .
ЗІЗ, новая электрычная платформа
Новая электрычная прапанова брэнда з чатырма кольцамі будзе мець шмат «генаў» з будучым Porsche Macan, які таксама будзе толькі электрычным, падобна таму, што мы бачым паміж цяперашнім Macan і Q5.
Абодва электрычныя пазадарожнікі будуць заснаваныя на новай спецыфічнай платформе для электрычных ЗІЗ (Premium Platform Electric), якая дазволіць выкарыстоўваць архітэктуру 800 В (як гэта ўжо адбываецца ў Porsche Taycan і Audi e-tron GT).
Пакуль мала што вядома пра будучыя тэхнічныя характарыстыкі гэтых мадэляў на базе ЗІЗ. Найлепшыя падказкі адносна таго, чаго чакаць, дае нам канцэпт A6 e-tron, прадстаўлены ў красавіку мінулага года на Шанхайскім аўтасалоне.
Электрычны седан, таксама заснаваны на PPE, абвясціў аб двух электрарухавіках (па адным на вось), якія гарантавалі максімальную магутнасць 350 кВт (476 к. с.), быў абсталяваны батарэяй ёмістасцю каля 100 кВт·г, абяцаў больш за 700 км аўтаномнасці і нагрузкі да 270 кВт.
Колькі з гэтых функцый будзе перанесена на серыйныя мадэлі, нам прыйдзецца пачакаць яшчэ некаторы час, каб пацвердзіць іх.
звычайна пазадарожнік
Больш за тое, шпіёнскія фатаграфіі Audi Q6 e-tron паказваюць тыповы сілуэт пазадарожніка з выразна акрэсленымі двухаб'ёмнымі аб'ёмамі, з абяцаннем унутраных памераў на ўзроўні большага Q7, нягледзячы на тое, што знешнія памеры супадаюць з меншымі. Q5.
Audi ужо абвясціла, што вытворчасць новага Q6 e-tron пачнецца ў другой палове 2022 года, а камерцыялізацыя электрычнага пазадарожніка адбудзецца ў канцы 2022 або ў пачатку 2023 года.
Улічваючы, што будучы 100% электрычны Porsche Macan будзе прадстаўлены да Q6 e-tron і што нямецкі брэнд абвясціў аб продажы ў 2023 годзе, хутчэй за ўсё, «стрыечны брат» Audi з'явіцца ў дылераў толькі пасля гэтага, таксама ў 2023 годзе.
Як і ў выпадку з Q4 e-tron, чакаецца, што неўзабаве пасля гэтага Q6 e-tron будзе суправаджацца варыянтам Sportback.