Пасля таго, як мы пратэставалі Audi Q2 у адной з самых жаданых камбінацый рухавік/абсталяванне (лінейка 35 TFSI S 150 л.с. з пакетам Edition One) мы выпрабоўваем тое, што, верагодна, будзе самым прадаваным варыянтам: 30 TFSI Advance , абсталяваны трохцыліндравым 1,0 л турба і 110 к.с.
Улічваючы больш спартыўны варыянт S-лінейкі, які выпрабаваў Diogo, тэставаны мною Q2 Advance набывае больш стрыманы выгляд, адмаўляючыся ад 19-дюймовых колаў і некалькіх чорных элементаў, у выніку чаго 17-цалёвыя колы і элементы чорнага сацінава-шэрага колеру.
Праўда ў тым, што, нягледзячы на пяць гадоў на рынку, Q2, здаецца, не адстае ад канкурэнтаў, выкарыстоўваючы свой надзейны і мускулісты выгляд, каб працягваць вылучацца ў сегменце, поўным прапаноў.
Унутры ён змяніўся (вельмі) мала
Калі звонку Audi Q2 па-ранейшаму ўдаецца добра замаскіраваць гады, унутры ёсць элементы, якія робяць яго больш відавочным, напрыклад, інфармацыйна-забаўляльная сістэма пакалення таму - Audi магла б скарыстацца перавагамі рэстайлінгу, каб абнавіць яго і ўключыць яго з іншымі мадэлямі ў лінейцы.
Тым не менш, інфармацыйна-забаўляльная праграма простая і лёгкая ў выкарыстанні дзякуючы гарачым клавішам і паваротным кіраванню на цэнтральнай кансолі. Аднак у гэтай сістэме адсутнічае некалькі старамодная графіка, што відаць, калі мы паглядзім на віртуальную кабіну (лічбавую прыборную панэль), якой абсталяваны наш блок.
Якасць у Q2 высокая, матэрыялы прыемныя навобмацак і вока.
Там, дзе Q2 не паказвае вагу гадоў, знаходзіцца ў галіне якасці, дзе ён працягвае замацоўвацца ў якасці эталоннага ў сегменце. Ад адчування элементаў кіравання да агульнай надзейнасці, усё ў Q2 адчуваецца «пабудаваным, каб доўжыцца».
Што тычыцца прасторы, то нягледзячы на тое, што ён заснаваны на платформе MQB A0, Q2 не вылучаецца сваёй прыдатнасцю для пражывання. Ці ёсць месца для чатырох дарослых? Так, ёсць. І ці дастаткова 405 літраў аб'ёму багажу? Так. Але ў гэтай галіне, у сваім сегменце, Q2 сярэдні.
прывітанне "стары" знаёмы
Як я хутка зразумеў, рухавік/каробка, які ўсталёўваўся на гэты Audi Q2 30 TFSI Advance, быў, як я хутка зразумеў, сапраўды ідэнтычны таму, які я знайшоў у лінейцы A3 Sportback 30 TFSI S, якую я пратэставаў некалькі месяцаў таму.
Як я ўжо казаў у той час, калі і ёсць нешта, што гэты рухавік робіць добра, то гэта «маскіроўвае» той факт, што ён мае толькі 110 к.с. і 200 Нм, што дазваляе Q2 (а таксама A3) працаваць больш чым прымальна для мадэль у гэтым сегменце.
Заўсёды ў настроі для абаротаў і добра падтрымліваецца механічнай шасціступеністай каробкай перадач, чыё кіраванне прыемнае і правільнае маштабаванне, гэты 1.0 TFSI добра спалучаецца з кампактным пазадарожнікам, такім як Q2, які будзе выкарыстоўвацца ў асноўным у гарадскіх умовах.
У такіх умовах сярэдні расход не перавышаў 7 л/100 км (без усялякіх эканамічных асцярог), і калі я вывеў Q2 за межы гарадской сеткі, было лёгка атрымаць расход ад 5,5 да 6 л/100 км.
Нямецкі з французскім камфортам
Гэты Audi Q2 Advance, абсталяваны шынамі больш высокага профілю (215/55 R17), нагадвае нам, што не ўсім мадэлям патрэбныя вялікія колы і нізкапрофільныя шыны.
Такім чынам, Q2 Advance ў канчатковым выніку прапануе большы ўзровень камфорту для сваіх пасажыраў, што ён робіць з адрозненнямі (гладкі крок нават не здаецца нямецкім).
Калі прыходзяць крывыя, прамое і дакладнае рулявое кіраванне і добрае кіраванне рухам кузава ўсяляюць упэўненасць і паказваюць, што мэта Q2 — «разбірацца» з гэтымі сітуацыямі, хутчэй, «з розумам», чым з задавальненнем.
Гэта правільны аўтамабіль для вас?
Трывалы, эканамічны і зручны, адрамантаваны Audi Q2 у 30 TFSI мае добрага саюзніка для паўсядзённых задач і аргумент, каб заставацца канкурэнтаздольнымі ў сегменце ў пастаянным узрушэнні.
Супраць сябе ён мае інфармацыйна-забаўляльную сістэму, якая патрабуе замены, і размеркаванне абсталявання, характэрнае для прэміум-прапаноў - нешта дэфіцытнае ... - што адпраўляе большасць абсталявання ў спіс варыянтаў.
Ці застаецца гэта варыянт разглядаць? Так, асабліва для тых, каму важна якасць зборкі і імідж брэнда. Аднак, не з'яўляючыся самай даступнай прапановай у сегменце, яна прымушае нас наведаць шырокі спіс варыянтаў, якія хутка выводзяць цану на неабгрунтаваны ўзровень. У сегменце ёсць і іншыя прапановы (не прэміум), з больш канкурэнтаздольнымі цэнамі і больш стандартнымі функцыямі.