Хто б сказаў. Немцы, як правіла, асацыююцца з іміджам строгасці і цвярозасці, цяпер адказныя за тое, што даць нам два найбольш радыкальныя хот-хэтчы на рынку: Volkswagen Golf R і Mercedes-AMG A45 S.
У той час як многія з іх канкурэнтаў застаюцца вернымі «формуле» пярэдняга рухавіка і прывада (у рэшце рэшт, гэта вынік з моманту нараджэння хот-хэтча), дзве нямецкія мадэлі «падышлі» да канца і ў назва большай эфектыўнасці, разгон і цяга прадстаўлены з поўным прывадам.
Само сабой зразумела, што гэты просты фактар надае ім арэол эксклюзіўнасці, дзякуючы якой іх абодвух разглядаюць як супернікаў. Менавіта па гэтай прычыне былы вядучы Top Gear Роры Рыд вырашыў, што настаў час паставіць іх тварам да твару ў своеасаблівую дуэль.
«Каралі дрэйфу»
Як мы ўжо казалі, «супрацьстаянне» паміж Golf R і A45 S было не зусім артадаксальным, бо абодва бачылі, што іх адпаведны «рэжым дрэйфу» быў выпрабаваны. У выпадку з Golf R ён пастаўляецца з дадатковым пакетам R-Performance і адпраўляе да 50% крутоўнага моманту ззаду. На A45 S, аднак, няма працэнтнага абмежавання крутоўнага моманту, які можа быць накіраваны на заднія колы.
У такім супрацьстаянні меншая магутнасць Golf R у канчатковым выніку забываецца. Аднак трэба нагадаць лічбы, прадстаўленыя дзвюма мадэлямі.
Volkswagen Golf R, самы магутны серыйны Golf у гісторыі, атрымлівае з яго 2,0 л у агульнай складанасці 320 к.с. і 400 Нм. Mercedes-AMG A45 S адказвае 421 л.з. магутны чатырохцыліндравы блок у вытворчасці.