Калісьці вытворца спартыўных аўтамабіляў з невялікім выяўленнем у плане продажаў, Porsche сёння з'яўляецца сур'ёзным прыкладам папулярнасці і, перш за ўсё, прыбытковасці - нават калі аналізаваць у групе з некалькімі агульнымі брэндамі, такімі як выпадак Volkswagen Group. Каб прадэманстраваць гэта, прыведзены лічбы за 2017 год, якія абвяшчаюць аб агульнай колькасці прададзеных 236 376 адзінак.
У цяперашні час з асартыментам, заснаваным на пяці мадэлях — 718, 911, Panamera, Macan і Cayenne — праўда ў тым, што штутгарцкі вытворца стаў эталонам, таксама ў камерцыйным плане. Дзякуючы з самага пачатку такім прапановам, як Macan, пазадарожнік сярэдняга класа, прадстаўлены ў 2014 годзе, і што, толькі ў 2017 годзе было прададзена больш за 97 тысяч адзінак , або спартыўны салон Panamera. Якая, скарыстаўшыся тым, што ў пачатку мінулага года запусцілі новае пакаленне, дасягнула 31 снежня агульнай колькасцю 28 тыс. адз — рост на 83% у параўнанні з папярэднім годам.
Самі па сабе гэтыя лічбы ўражваюць, акрамя росту агульных продажаў Porsche на 4%, здольнасць вытворцы падвоіць продажы не больш чым за шэсць гадоў. З 116 978 адзінак у 2011 годзе (год, у якім продажы па-ранейшаму разлічваліся паводле фінансавага года, а не календара), да больш чым 246 000 адзінак, адзначаных у 2017 годзе.
Porsche, брэнд... універсал?
З іншага боку, хоць тлумачэнне гэтага росту таксама заключаецца ў лічбах, якіх нямецкі брэнд спартыўных аўтамабіляў дасягнуў на такіх рынках, як Кітай - апошні, па сутнасці, сёння выдатны рынак вытворцы -, нішто з гэтага не хавае таго, што гэта бясспрэчная і яшчэ больш дзіўная праўда - што ў цяперашні час Porsche прадае больш аўтамабіляў, чым увесь яго патэнцыял і патэнцыйныя канкурэнты разам узятыя!
Калі ў 1990-х гадах, да запуску Porsche Boxster — аўтамабіля, адказнага за захаванне брэнда — сусветныя продажы нямецкага вытворцы спартыўных аўтамабіляў складалі менш за 20 000 адзінак у год, то сёння ён пераўзыходзіць усіх асноўных вытворцаў спартыўных аўтамабіляў разам.
У якасці прыкладу, і нават з належнымі дыстанцыямі з пункту гледжання пазіцыянавання, мы можам дадаць Aston Martin, Ferrari, McLaren і Lamborghini, і сумарныя продажы ўсіх іх у 2017 годзе складаюць менш за 10% ад агульнай колькасці прададзеных аўтамабіляў. ад Porsche.
З'яўленне Cayenne, а затым і Panamera і Macan ператварыла брэнд у значна больш шырокі канструктар - ці можна сказаць... універсал? — хоць акцэнт на спартыўным характары яго мадэляў застаецца, нават калі гаворка ідзе пра больш чым дзве тоны пазадарожнікаў.
Іншыя вытворцы павінны будуць служыць у якасці эталона, напрыклад, Jaguar, у якога нават ёсць мадэлі, якія лепш размясціліся, каб «зрабіць лічбы». Але нават пры гэтым каціны брэнд не выйшаў за межы 178 601 адзінкі.
Сіла брэнда Porsche. Без сумневу, вельмі ўражвае…