Купля патрыманага аўтамабіля можа быць некалькімі рэчамі: прыгодай, задавальненнем (так, ёсць людзі, якія любяць гадзінамі шукаць гэтую ідэальную здзелку), расчараванне або сапраўдная руская рулетка.
Калі вы купілі патрыманы аўтамабіль на кіёску, які даставіў яго вам пасля добрага агляду, віншуем, большая частка гэтага спісу не для вас. Аднак, калі вы вырашылі акунуцца ў свет патрыманых аўтамабіляў, якія прадаюць прыватныя асобы, вам варта прачытаць і прытрымлівацца рэкамендацый, якія мы даем, бо цана невыканання іх можа быць даволі высокай.
Ён займаецца дакументацыяй
Недастаткова ўзяць грошы і заплаціць былому гаспадару тое, што ён просіць за машыну. Каб сапраўды стаць вашым, і вы, і прадавец павінны запоўніць Адзіную форму рэгістрацыі аўтамабіля (якую вы можаце атрымаць тут).
Затым проста зайдзіце ў Citizen's Shop або да натарыуса, каб зарэгістраваць аўтамабіль на ваша імя і зрабіць продаж афіцыйнай (у Citizen's Shop працэс каштуе 65 еўра і займае каля тыдня, каб атрымаць адзіны дакумент на ваша імя).
Акрамя рэгістрацыі ўласнасці, не забывайце, што для таго, каб кіраваць аўтамабілем, вам яшчэ трэба аформіць страхоўку, так што вось яшчэ адна праблема, якую вам трэба будзе вырашыць, перш чым адправіцца ў дарогу.
Нарэшце, і ўсё яшчэ ў свеце аўтамабільнай дакументацыі, гэта пацвярджае, што машына актуальная (таксама абавязковая) і што набліжаецца пакутлівы час года, калі трэба плаціць адзіны падатак.
адвезці машыну да механіка
У ідэале вы павінны мець магчымасць зрабіць гэта перад пакупкай аўтамабіля, але ўсе мы ведаем, што большасць прадаўцоў не скачуць ад радасці, калі вы папросіце іх адвезці машыну ў гараж, якому вы давяраеце, «каб праверыць, ці ўсё ў парадку».
Таму мы раім вам, як толькі вы купіце аўтамабіль, адвезці яго да механіка, каб убачыць, наколькі ваша ацэнка была правільнай, і не дапусціць больш дарагі рамонт.
І калі вы едзеце паглядзець машыну і сумняваецеся ў яе механічным стане, не купляйце яе! Ён лічыць, што некаторыя з нас гэта ўжо зрабілі і сёння шкадуюць.
Змяніць усе фільтры
Калі машына знаходзіцца ў механіка (або, калі вам падабаецца, калі ў вас ёсць час), мяняйце фільтры ў машыне. Калі машына толькі не выйшла з капітальнага рамонту, хутчэй за ўсё, алейны, паветраны, паліўны і салонны фільтры ўжо патрабуюць капітальнага рамонту.
І хоць гэта можа здацца марнай тратай грошай на замену набору фільтраў, якія маглі б прайсці яшчэ некалькі тысяч міль, памятайце: лепшае тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля - прафілактычнае, гэта залог дасягнення вялікага прабегу.
Змяніць маторнае масла
Калі вы не дастаеце щуп з алею, ён не атрымае «залацісты» тон, алей лепш за ўсё памяняць. пасля Усяго калі вы збіраецеся змяніць фільтры, вы скарыстаецеся і ўсё зменіце, праўда? Не забывайце, што старое алей не так эфектыўна змазвае рухавік вашага «новага» аўтамабіля, і калі вы настойваеце на яго выкарыстанні, вы можаце сур'ёзна скараціць сярэднюю працягласць жыцця вашага аўтамабіля. Заўсёды лепш прадухіляць і пазбягаць сітуацый, падобных той, пра якую вы можаце прачытаць у гэтым артыкуле.
Зменіце цепланосбіт
Як вы, магчыма, ужо заўважылі, вадкасці ў машыне павінны ісці па тым жа шляху, што і фільтры, і ўсе яны павінны быць заменены пасля куплі. Адной з самых неабходных вадкасцяў для працы рухавіка (калі ў вас не Porsche 911 з паветраным астуджэннем, забудзьцеся пра гэтую дэталь) з'яўляецца астуджальная вадкасць.
Улічваючы, што ў нашай краіне даволі высокія тэмпературы, раім вам памяняць астуджальную вадкасць у сваім аўтамабілі і, так як вы будзеце «на рукі» праверыць стан усёй сістэмы астуджэння. Нягледзячы на тое, што ёсць тыя, хто сцвярджае, што, паколькі ён працуе ў замкнёным ланцугу, яго не трэба мяняць, існуе тэндэнцыя, што з часам ён становіцца электралітычным растворам з-за розных металаў, з якімі ён кантактуе, і, такім чынам, становіцца каразійным агентам.
Што б вы ні рабілі, ніколі, ніколі не выкарыстоўвайце ваду ў якасці астуджальнай вадкасці, калі вы не жадаеце раз'ядаць свой рухавік, то можаце.
Прачытайце інструкцыю па эксплуатацыі
Нарэшце прыходзіць самы надакучлівы савет. Мы ведаем, што чытанне інструкцый па эксплуатацыі - гэта цяжкасць, але мы не можам не настойваць на тым, каб вы прачыталі кіраўніцтва вашага новага аўтамабіля.
Хвіліны, якія вы выдаткуеце на чытанне інструкцыі, акупяцца, бо з гэтага моманту вы будзеце дакладна ведаць, што азначае кожная лямпачка на прыборнай панэлі і як выкарыстоўваць усё абсталяванне ў вашым аўтамабілі. Акрамя таго, тут звычайна вы знойдзеце дадзеныя аб інтэрвалах тэхнічнага абслугоўвання, ціску ў шынах і, што вельмі важна, аб тым, як наладзіць гадзіннік!
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
Мы спадзяемся, што гэтыя парады дапамогуць вам атрымаць максімальную аддачу ад вашага новага аўтамабіля і, пажадана, без праблем. І калі вы шукаеце патрыманы аўтамабіль, магчыма, гэты артыкул вас зацікавіць: ДЭКРА. Гэта тыя патрыманыя аўтамабілі, якія дастаўляюць менш за ўсё праблем.