Як выдатна! Jaguar E-Type адроджаны з арыгінальным V12 «падцягнуў» да 400 л.

Anonim

Брытанская кампанія E-Type UK з 2008 года займаецца продажам, рэстаўрацыяй і рэканструкцыяй самых знакавых мадэляў Jaguar. Цяпер праз сваю марку Unleashed яна толькі што стварыла рэстаўрацыю Jaguar E-Type Series 3, выпушчанай у 1971 годзе.

Усё пачынаецца з «машыны-донара», якая затым мадыфікуецца ў працэсе, які займае больш за 4000 гадзін. Адно з першых змяненняў - гэта платформа, якую трэба падоўжыць.

Затым ідзе рухавік V12, які E-Type UK настойвае на захаванні, але з некаторымі зменамі. Замест першапачатковых 5,3 л аб'ём гэтага блока вырас да 6,1 л, а магутнасць — з 276 да 400 л.

Jaguar E-Type ад Unleashed 3

Для дасягнення такога павелічэння магутнасці былі выкарыстаны сістэма прамога ўпырску і новы спартыўны выхлап з нержавеючай сталі і керамікі. Пяціступеністая механічная каробка перадач у алюмініевым стылі таксама зусім новая, але яна па-ранейшаму «адпраўляе» крутоўны момант толькі на заднія колы.

У дадатак да гэтага былі ўстаноўлены новыя стабілізатары, новыя дыскавыя тармазы з чатырохпоршневымі пярэднімі тармазнымі суппортамі і цалкам рэгуляваныя амартызатары.

Jaguar E-Type ад Unleashed 6

Але калі механіка падымае Jaguar E-Type да «іншых чэмпіянатаў», эстэтыка практычна не змянілася, ці гэта быў не адзін з самых элегантных аўтамабіляў. Тым не менш, брытанская кампанія падкрэслівае невялікія змены, унесеныя ў бамперы, пярэднюю рашотку радыятара і групы святла, якія сталі святлодыёднымі.

У салоне асноўныя моманты - гэта падагрэў сядзенняў, святлодыёднае навакольнае асвятленне, кнопка «Пуск», сістэма аб'ёмнага гуку, падагрэў ветравога шкла, цэнтральны замак, электрычныя шклапад'ёмнікі, кандыцыянер і злучэнне Bluetooth.

Jaguar E-Type ад Unleashed 4

Што тычыцца аздаблення, E-Type UK гарантуе, што іх можна наладзіць на густ кожнага ўладальніка, проста заплаціце. А калі казаць пра аплату, то важна сказаць, што той, хто хоча забраць адзін з такіх “Jaguar E-Type by Unleashed” дадому, павінен будзе заплаціць 378 350 еўра. І ў цану «машыны донара» не ўваходзіць...

Чытаць далей