Усюдыісны ў першым фільме сагі «Лютая хуткасць» і галоўныя героі адной з самых радыкальных сцэн фільма Honda Civic EJ1, які выкарыстоўваўся ў першым эпізодзе доўгай сагі, таксама захоўваў некаторыя «сакрэты».
Цяпер Крэйг Ліберман, тэхнічны дырэктар першых двух фільмаў сагі «Лютая хуткасць», вырашыў раскрыць некаторыя дэталі копій (усяго іх было сем), выкарыстаных у фільме.
Для пачатку, сем Civic EJ1, якія выкарыстоўваліся ў фільме (чатыры 1993, два 1994 і толькі адзін 1995), былі пафарбаваны ў чорны колер у адценне, апісанае ў каталогах Honda у той час як Granada Black Metallic Clearcoat (NH-503P).
Толькі два агрэгаты мелі механічную каробку перадач і толькі адзін з агрэгатаў, які выкарыстоўваўся на месцы рабавання грузавіка пасярод шашы, меў стандартны люк. Яшчэ адзін атрымаў люк ручной працы, а ў іншых люк быў проста... налепкай.
Што яшчэ змянілася?
Набыты з (вельмі) абмежаваным бюджэтам, кожны Civic EJ1, які выкарыстоўваўся ў фільме, атрымаў абвес VIS Bomber GT і задні элероны з накідлівым пазначэннем «Kombat».
Выбар колаў для мадэлі Axis Neo 7 быў зроблены з адной толькі перадумовы: зніжэння выдаткаў. Відавочна, Ліберман ведаў пастаўшчыка, у якога быў кантэйнер з кучамі колаў той мадэлі, якія ніхто не купляў, і таму ён атрымаў іх па «прадажнай цане».
Таксама ў спробе зэканоміць як мага больш грошай Крэйг Ліберман прызнаўся, што выкарыстаныя выхлапныя наканечнікі былі куплены на eBay усяго за 50 долараў за кожную (каля 42 еўра).
І, нарэшце, у раздзеле пра механіку максімальная эканомія таксама была даведзена да літары, калі ўсе агрэгаты звярталіся да рухавіка VTEC аб'ёмам 1,6 л (D16Z6) - з каля 125 к.с. пры 6600 абаротаў у хвіліну і 144 Нм пры 5200 абаротаў у хвіліну - які выкарыстоўваецца EX версіі, якія прадаюцца на паўночнаамерыканскім рынку.
Нядзіўна, што пасля першага фільма Honda Civic EJ1 былі мадыфікаваны і перафарбаваны. Чаму? Яны павінны былі з'явіцца ў сіквеле, фільме «2 Fast 2 Furious».