Калі мне прыйшлося ахвяраваць нырку, каб купіць аўтамабіль 90-х, то Mitsubishi Lancer Evolution VI Edition Томі Макінен быў на першым месцы. Чаму? Таму што гэта быў ралiйны аўтамабіль, якому дазволiлi працаваць з дня ў дзень.
«Сёння я еду на працу на ралійным аўтамабілі», як я хацеў бы сказаць. На практыцы Mitsubishi Lancer Evolution быў «адмысловай амалогіяй» для ралійнага аўтамабіля, які ведаў 10 фантастычных пакаленняў. Самыя заўзятыя прыхільнікі Lancer Evolution скажуць вам, што Evo X не апраўдаў сваіх папярэднікаў. Вялікі вінаваты? Зласлівыя выкіды, якія прымусілі японскі брэнд адправіць на капітальны рамонт міфічны рухавік 4G63 за кошт рухавіка 2.0 MIVEC Turbo.
Цяпер хлопцы з Donut Media выпусцілі відэа, якое паказвае эвалюцыю Evolution − Мне падабаецца гэтая алітэрацыя... эвалюцыя Evolution. Гэта добра, ці не так?
Гэта 9 хвілін сагі, якая пачынаецца ў 70-х з выхадам Mitsubishi на ралі, якая была паглыблена ў 80-я з узмацненнем структуры брэнда ў гэтай мадальнасці і якая дасягнула свайго піку ў 90-х.
У свеце ёсць два тыпу людзей.
Кола або пепсі. Samsung або Apple. Чорны ці белы. Impreza або Evolution. Аўтамабільная кніга або (выбіраеце вы...).
Ёсць прадметы, дзе свет выразна падзелены на дзве фракцыі. У прыватнасці, Mitsubishi Evolution супраць Subaru Impreza, на чыім баку вы? Шчыра кажучы, цяпер, калі 90-я засталіся ў далёкім успамінах і суперніцтва астыла, нават Subaru мусіць прапусціць мінулае эвалюцыю. З гэтага часу гэта будзе машына іншага прызначэння.