Непазбежная мадэль у гісторыі іспанскага будаўніка SEAT Ібіца ён ужо атрымаў вядомасць не толькі дзякуючы дызайну Джуджара, але і знакамітай «Porsche System», што азначала рухавік і каробку перадач, распрацаваныя сумесна з нямецкім брэндам.
У цяперашні час гэта самая прадаваная мадэль SEAT, прададзена больш за 5,6 мільёна адзінак за пяць пакаленняў. Цікава, што гэта была другая мадэль брэнда, якая атрымала назву ад іспанскага горада — першай была Ronda, атрыманая ад Fiat Ritmo.
было б другое пакаленне, 6K (1993-2002), да гэтага часу распрацаваны Джуджаро, які выйграе ў Партугаліі трафей аўтамабіля года (другі для брэнда), ён таксама быў першым, які быў распрацаваны і выраблены ўжо з цалкам інтэграванай іспанскай маркай у групе Volkswagen, падзяляючы сваю базу з Polo.
Гэта быў значны скачок наперад на некалькіх узроўнях у параўнанні са сваім папярэднікам, што дазволіла яму заваяваць шматлікіх прыхільнікаў не толькі ў Партугаліі, але і па ўсёй Еўропе, стаўшы адной з галоўных візітных картак брэнда на еўрапейскім рынку.
З 2016 года Razão Automóvel ўваходзіць у склад журы «Аўтамабіль года» ў Партугаліі
Эвалюцыя
SEAT Ibiza быў прадстаўлены з трох- і пяцідзвярнымі кузавамі, і непасрэдна ад яго з'явілася Cordoba, якая фактычна ўяўляла сабой трохаб'емны кузаў (чатыры дзверцы), фургон (Vario) і, не забываючыся на самыя цікаўныя з іх усіх, Cordoba SX, у якой толькі дзве дзверы, мы маглі б назваць яе купэ.
У 1999 годзе ён атрымаў выразны рэстайлінг (6K2), атрымаўшы новую пярэднюю і заднюю частку, а таксама новы салон.
Тут рэстайлінг Ibiza ў рэдкай версіі Cupra R
Як і можна было чакаць, было некалькі рухавікоў, бензінавых і дызельных, але ў канчатковым выніку ён вылучыцца сваімі лепшымі версіямі з больш спартыўным акцэнтам, такім як GTI, і Ibiza таксама павінна была дэбютаваць намінацыя Cupra - для Cup Racing - у 1997 года выпуску, абсталяваны двухлітровым бензінавым рухавіком магутнасцю 150 к.с.
Некаторыя версіі сталі даволі папулярнымі сярод маладых людзей, а менавіта знакаміты 1.9 TDI, так як ім удалося аб'яднаць два, здавалася б, непрымірымыя параметры: добрую прадукцыйнасць пры нізкім спажыванні.
Перамога "Аўтамабіль года" ў Партугаліі 1994 года не стала апошняй для SEAT Ibiza. У 2018 годзе, цяпер ужо ў пятым пакаленні, Ibiza зноў будзе ўвянчана трафеем Crystal Wheel.
Першы іспанскі чэмпіён свету
Ібіца таксама ўвойдзе ў гісторыю спаборніцтваў, дзякуючы чаму яе прысутнасць адчуваецца на ралі ў некалькіх катэгорыях. Самым вялікім трыумфам стала б перамога на чэмпіянаце свету па ралі ў катэгорыі 2,0 л, дзе SEAT Ibiza Kit Car выйграў бы чэмпіянат у сваім дэбютным годзе ў 1996 годзе. 1997 і 1998 гадоў, з'яўляючыся самым паспяховым аўтамабілем калі-небудзь у гэтай катэгорыі. І не забываючыся, што гэта быў першы іспанскі аўтамабіль, які стаў чэмпіёнам свету.
Калі вы яго ўжо не памятаеце, то варта паглядзець відэа.
Хочаце пазнаёміцца з іншымі пераможцамі "Аўтамабіль года" ў Партугаліі? Проста перайдзіце па спасылцы ніжэй: